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      氧傳感器在發(fā)動機哪個位置

      提問者:網(wǎng)友 2017-10-15
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      安裝在排氣管,主要功能是檢測廢氣的氧量,從而控制噴油量,損壞后會導致噴油過大造成高油耗,也會影響水溫感應氧傳感器基本工作原:在一定條件下(高溫和鉑催化),利用氧化皓內(nèi)外兩側的氧濃度差,產(chǎn)生電位差,且濃度差越大,電位差越大。大氣中氧的含量21%,濃混合燃燒后的廢氣實際上不含氧,稀混合氣燃燒后生成的廢氣或因缺火產(chǎn)生的廢氣中含有較多的氧,但仍比大氣中的氧少的多。在高溫及鉑的催化下,帶負電的氧離子吸附在氧化皓的內(nèi)外表面上。當套管廢氣一側的氧濃度低時,在電極之間產(chǎn)生一個高電壓(0.6~1V),這個電壓信號被送到ECU放大處理,ECU把高電壓信號看作濃混合氣,而把低電壓信號看作稀混合氣。根據(jù)氧傳感器點電壓信號。因此氧傳感器的電子控制燃油計量的關鍵傳感器。氧傳感器只有在高溫時(端部達到300℃以上)起特征才能充分體現(xiàn),才能輸出電壓。它約在800℃時,對混合氣的變化反應最快,而在低溫時這種特性會發(fā)生很大變化。標準
      回答者:網(wǎng)友
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