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提問者:網(wǎng)友 2018-08-05
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這個桿上的按鈕就是定速巡航功能。 1、定速:首先將定速巡航的拉桿上的滑動按鈕向左拉到ON的位置,然后加油或控制車速將車速維持到想要設定的速度,按拉桿頂端的SET鈕,此時腳松開油門,你會發(fā)現(xiàn)車已經自動向前走了。 2、定速巡航中的安全意識:松開油門的左腳放到地板上,駕駛者應當保證能隨時準確的踏到剎車上,我在剛開始的時候,總是小心地把腳放到剎車踏板前面。一旦有某種危險可能時就應當把腳移到剎車踏板上。在發(fā)生危險情況時,要及時將踩剎車減速,此時保證定速巡航自動解除,不踩油門車速會自行下降。有時在危險情況下也可直接通過關閉ON滑動按鈕解除定速巡航。如果以加速來避開危險,不加速時會自動恢復定速巡航的速度。如果加速大于原來10KM超過5分鐘,也會解除定速巡航。 3、速度的手動控制:在定速巡航過程中如果要提高定速的速度,可以向左拉滑動按鈕,此時車會提高1.5KM/H如果要降低速度,可以按SET鈕,使速度減1.5KM/H 熟練地使用這兩個按鈕可以適當加速減速,以便于避讓或超車。如果通過剎車解除了定速巡航,可以通過拉滑動按鈕使車速重新維持原來的速度(車輛完全自動加速到設定的速度)。 4、剎車的練習:在定速巡航過程中,剛開始時每次剎車都踏得過重,引起乘坐者不滿。因為大多數(shù)人把腳從地板移到剎車上,不如從油門移到剎車上來得熟練,所以要適應一段時間,初學者剛開始應當把每一次從地板移到剎車上的操作都當做一種訓練加以注意,而且我認為平時在車里坐著不開車時,也應當練習練習,這是安全的保障。 5、原來我和大多數(shù)的DX看法相同,認為定速巡航系統(tǒng)在目前國內道路條件下用處不大。但是通過昨天及今天的實踐,看來還是有用處的,特別是目前?,F(xiàn)在高速公路上抓超速黑厲害,因此一點也不敢馬虎。聽說只要是在120Km/小時內就沒問題,所以時刻將速度控制在此范圍內,但這樣一來就特別累,眼睛時不時要瞟一眼儀表盤,生怕速度超了。對于超速行駛DX們不要抱驍幸心理,因為在你不經意間你的違法行為可能已被藏在某個角落的攝相機拍了下來,待你下高速公路交費時算總帳。廢話少說,說說用定速巡航的感受:當加速到110-120公里/小時的速度時,開啟定速巡航系統(tǒng),汽車便以你設定的速度定速前進,速度非常穩(wěn)定,不管是上坡、下坡,更不用說平路。你的兩只腳都可以暫時放松一下,因為沒有它們的事了,你本人只需兩眼注視前方、把好方向盤就行了,眼睛不需要關注儀表盤的速度表。渝萬高速公路長壽-梁平段好跑慘了,路面好
回答者:網(wǎng)友
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