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瑞麒X1和M1有什么區(qū)別？為什么內飾都差不多？

瑞麒X1和M1有什么區(qū)別？為什么內飾都差不多？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-18

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　　長安CX20和瑞麒X1在外觀上都采用相似的黑色包圍設計，瑞麒X1的黑色包圍尺寸更大，越野的味道感覺更濃一些。兩車的外形都是廠家自主設計，明顯沒有模仿或借鑒的影子，全新的造型很新穎。瑞麒X1多了幾分城市小車的靈動。　　兩車的中網(wǎng)均采用蜂窩狀設計，在視覺效果上增添了運動感，長安CX20的中網(wǎng)尺寸要大于瑞麒X1，加上隔柵上橫條的鏤空設計多少有些霸氣，碩大的燈組與中網(wǎng)融合的很到位，長安CX20大燈使用透鏡設計；相比之下瑞麒X1的前臉多了幾分頑皮和可愛，尤其是白色車身配以黑底大燈，使它看起來頗有幾分國寶熊貓的神韻。　　兩車在車尾的設計上，感覺長安CX20的車尾比例更加協(xié)調，保險杠下的銀色護板在增加了實用性同時也給車尾增添活力。瑞麒X1的牌照區(qū)位置很高了，加上腰線的延伸，使尾門看上去有些比例失調。　　兩車使用相同的輪胎型號，輪轂也頗有幾分相似，在備胎方面瑞麒X1使用的是全尺寸輪胎，并且采用四輪盤式剎車系統(tǒng)，在制動成績中應該會優(yōu)于長安CX20。　　兩款車的內飾都是相同的轎車風格，長安CX20的內飾采用了黑色和銀色的色彩搭配，線條以直線為主，整體氛圍不錯，而瑞麒X1的內飾設計比長安CX20的要活潑一些，到處都是弧線的造型，與長安CX20形成鮮明的對比。兩車的中控臺表面都采用了顆粒處理，質感和做工都很不錯。　　兩車在方向盤的設計上，長安CX20感覺更容易讓人們接受，并且還配有多功能按鍵，可以實現(xiàn)對音響系統(tǒng)的控制，方向盤力度的控制對于女性司機來說可能會覺得有些沉；瑞麒X1的方向盤三輻造型加兩側弧線設計還挺流線，但是尺寸有些偏大。在手感和用料上兩車表現(xiàn)都很不錯。　　長安CX20的儀表采用白色自發(fā)光設計，易于讀取，炮筒的樣式動感十足；瑞麒X1儀表盤中間配有多功能顯示屏，不但可以顯示音響的信息，還可以顯示行駛里程和距離下次保養(yǎng)的里程等，車速為數(shù)字顯示，并且在外圈上有根據(jù)車速提升而變化的進度條，樣式很是新穎。兩車都配備有車載行車電腦，在功能上，長安CX20只能顯示平均油耗，在功能上不及瑞麒X1的行車電腦豐富。　　在中控面板設計上，瑞麒X1的內飾風格很新穎，空調的風速和模式選擇全部都由撥桿完成，各功能選擇一目了然，操作也很便利。長安CX20的空調面板形式上沒有什么亮點，但是空調旋鈕的手感輕盈、細膩，總體表現(xiàn)很讓人滿意，就是1檔的風量感覺有些大。　　長安CX20的音響控制面板采用拉絲面板，設計上很有科技感，功能鍵占據(jù)圓形顯示: 回答者：網(wǎng)友

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