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奧迪q5下次大改款應(yīng)該在哪年?會加長車身嗎?奧迪q5到底幾年一大改啊?5年還是8年

奧迪q5下次大改款應(yīng)該在哪年 會加長車身嗎?奧迪q5到底幾年一大改啊 5年還是8年
提問者:網(wǎng)友 2018-08-17
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網(wǎng)友對此車型的印象: 外形的確很漂亮,做工也很精致。前后多連桿的懸掛、Quattro四驅(qū)以及2.0TFSI配合8速手自一體變速器帶來的技術(shù)含量和實際表現(xiàn),都是廣受網(wǎng)友認(rèn)可的地方。奧迪Q5的配置受認(rèn)可度也是比較高的。不過,除了“加價傷不起”以外,也有網(wǎng)友表示奧迪Q5“燒機(jī)油”的問題還是有,另外有些網(wǎng)友覺得其座椅舒適度一般。 最大優(yōu)點: 外形動感時尚,內(nèi)飾精致,動力強(qiáng)勁,操控感強(qiáng),配置比較豐富。 最大缺點: 加價導(dǎo)致性價比優(yōu)勢減低,部分車型機(jī)油消耗量偏大。 車主對奧迪Q5口碑的五大關(guān)鍵詞 漂亮: 不得不承認(rèn),漂亮的外形是奧迪Q5的成功秘訣之一。尤其是與類似奔馳GLK這樣的對手比起來,奧迪Q5明顯要討巧很多。絕大部分網(wǎng)友對奧迪Q5的外形表示認(rèn)可,而且無論男性還是女性都是如此,顯示出它在外形設(shè)計上的確是到位了 動力強(qiáng)勁: 奧迪Q5搭載的發(fā)動機(jī)并不算獨特,平臺與多款奧迪或大眾車型的2.0T是一樣的。不過,奧迪Q5發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化程度很高,再加上擁有大眾版本不覺被的AVS可變氣門行程系統(tǒng),因此功率和扭矩都相當(dāng)可觀。尤其是1500轉(zhuǎn)即可獲得的350牛米扭矩,相比自然吸氣的對手優(yōu)勢不小。國產(chǎn)奧迪Q5因為種種原因,不再將7速Stronic雙離合變速器作為主打,換裝成了與更高級別車型類似的8速手自一體變速器。從網(wǎng)友反饋來看,新的變速器受認(rèn)可度更高,不僅動力性絲毫不受影響,加速比7速Stronic版本更快,而且還徹底打消了人們對于雙離合變速器可靠性的擔(dān)心。 操控一流: 源于奧迪A4平臺的奧迪Q5,主打的性能訴求自然是運動。相比國產(chǎn)A4的加長,奧迪Q5在底盤車身方面沒有進(jìn)行調(diào)整,保證了它原汁原味的操控性。奧迪Q4的前后懸掛都是多連桿的,這在同級車中是獨一份,配合帶托森差速器的Quattro四驅(qū)系統(tǒng),奧迪Q5的操控性得到了非常廣泛的認(rèn)可度。與此同時,以上這些懸掛和技術(shù)方面的優(yōu)勢,也一直為很多喜歡奧迪的網(wǎng)友所津津樂道。 配置豐富: 奧迪Q5在配置方面的認(rèn)可度也是比較高的。即便是被網(wǎng)友戲稱為“丐一”、“丐二”的進(jìn)取型和技術(shù)型低配版本,全景天窗、電動座椅也都是標(biāo)配,安全配置方面也基本沒有縮水。主流的舒適型及以上車款的配備也是比較受認(rèn)可的,例如配備了MMI、DVD導(dǎo)航、并線輔助等等。不過也有網(wǎng)友認(rèn)為,“丐一”和“丐二”版本不能提供多功能方向盤,顯得有些不夠合理,將MMI與高配車型捆綁,也有點不夠厚道。尤其是價格實惠的“丐一”版本,還省略了定速巡航等不
回答者:網(wǎng)友
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