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      F1賽車有減震器嗎?

      提問者:網(wǎng)友 2018-07-26
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      質(zhì)量減震器其機(jī)械結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單,中間包含了大約9公斤的重量。它安裝在位于前懸掛前方的一個(gè)特制基座上,通過抑制外測(cè)車輪的震動(dòng)幅度來提高賽車的彎道表現(xiàn),讓輪胎的抓地力水平更加穩(wěn)定,保證動(dòng)力持續(xù)平穩(wěn)地通過車輪作用到路面。 雷諾被公認(rèn)為第一個(gè)引入這項(xiàng)技術(shù)的車隊(duì),盡管他們從未官方證實(shí)過正在使用這套系統(tǒng)。而且在不久之后,紅牛、法拉利、威廉姆斯和最近的邁凱輪也在發(fā)展他們自己的這套系統(tǒng)。 工作原理:F1賽車在行進(jìn)的過程中會(huì)發(fā)生跳躍,比如當(dāng)車撞上路肩時(shí),這時(shí)輪胎的振動(dòng)頻率大約為8~9赫茲。這時(shí),質(zhì)量減震器將以相反的方向做相同頻率的運(yùn)動(dòng)。這就好比一座高樓為了對(duì)抗地震,在屋頂上建設(shè)水槽一樣;當(dāng)?shù)卣鹨u來建筑搖動(dòng)時(shí),屋頂?shù)乃畬⒁韵喾吹姆较蛞韵嗤念l率運(yùn)動(dòng),進(jìn)而平衡消耗掉部分振動(dòng)能量。
      回答者:網(wǎng)友
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