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長(zhǎng)安CS75手動(dòng)豪華型汽車性能還怎么樣？它配置的電子手剎和自動(dòng)駐車功能實(shí)際操作方便嗎？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-17

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長(zhǎng)安CS75 2014款 2.0L 手動(dòng)豪華型國(guó)V 【最滿意的一點(diǎn)】前后排空間不錯(cuò) 【最不滿意的一點(diǎn)】中控材質(zhì)碰一碰就有細(xì)微的塑料擠壓的聲音，不過(guò)中控接縫做工還是不錯(cuò)的，希望采用搪塑工藝，畢竟塑料件風(fēng)吹日曬老化的快很容易上了年齡出現(xiàn)異響【空間】乘坐空間和儲(chǔ)物空間長(zhǎng)安在這方面至少在同級(jí)別之間優(yōu)化的很不錯(cuò)了，檔位前面的那個(gè)槽設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)，門板儲(chǔ)物和關(guān)門把手封死最大限度的優(yōu)化了儲(chǔ)物空間。手動(dòng)豪華雖然后排沒(méi)有了出風(fēng)口，但是出風(fēng)口位置設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物槽并沒(méi)有被浪費(fèi)，反正前排座椅下方有出風(fēng)口作為家用未嘗不可呀，請(qǐng)大家理性看待這個(gè)問(wèn)題。但是后備箱空間優(yōu)化的不是太好，因?yàn)楹髠湎涞匕暹^(guò)高，如果再下陷點(diǎn)會(huì)更好，當(dāng)然可能是為了照顧與前排座椅的平整性吧。反正已經(jīng)很不錯(cuò)了【動(dòng)力】說(shuō)實(shí)話在不考慮2.0bluecore這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和可靠性的前提下（我新車沒(méi)用多久對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和可靠性暫時(shí)沒(méi)法評(píng)價(jià)），這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)排量是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，1500轉(zhuǎn)以上發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在這個(gè)排量是相當(dāng)充沛一直能延續(xù)到5000轉(zhuǎn)到6000轉(zhuǎn)（拉過(guò)高速，自我感覺(jué)），輸出線性，很明顯這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是偏向高轉(zhuǎn)速。另外值得一提的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音并不像以往自主品牌發(fā)動(dòng)機(jī)那樣感覺(jué)松散嘈雜的感覺(jué)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速聲音是有，但是給人卻是一種沉穩(wěn)整體感很強(qiáng)并不顯嘈雜的感覺(jué)，指的表?yè)P(yáng)。但是說(shuō)到變速箱我有些意見要提。考慮到成本變速箱手感尚可，雖然某些試車節(jié)目詬病這臺(tái)青山變速箱手感有點(diǎn)松散行程過(guò)長(zhǎng)但是家用還是很不錯(cuò)的沒(méi)必要吹毛求疵，但是作為六檔變速箱這個(gè)齒比設(shè)定不太合理。是的，可能你認(rèn)為是為了照顧平順性，檔位齒輪比變化不大，但是我認(rèn)為第六檔作為家用更應(yīng)該考慮經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)榈诹鶛n大多是高速巡航用。但是我試驗(yàn)過(guò)告訴120公里每小時(shí)巡航時(shí)第六檔轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)了。是的你也許認(rèn)為這樣做是為了提高再加速能力，但是我認(rèn)為如果再加速我完全可以換到第五檔拉高轉(zhuǎn)速，作為這個(gè)價(jià)位的SUV第六檔更應(yīng)該照顧經(jīng)濟(jì)性。畢竟咱定位的不是性能SUV。120公里巡航這輛車的扭矩輸出完全可以把變速箱的第六檔設(shè)定在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。希望廠家考慮一下，這樣更有利于高速油耗降低。因?yàn)楹玫陌l(fā)動(dòng)機(jī)要配上合理的變速箱。。好馬配好鞍，考慮到成本的話那么至少這臺(tái)變速箱應(yīng)該可以在齒輪比調(diào)整一下應(yīng)該不會(huì)太繁瑣。加油長(zhǎng)安。【操控】說(shuō)實(shí)話方向班指向?qū)τ谖襾?lái)說(shuō)相當(dāng)不錯(cuò)，指向在這個(gè)級(jí)別算得上指向精準(zhǔn)了，低速較輕但是不會(huì)輕的很假有一定厚重感，: 回答者：網(wǎng)友

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