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上汽通用和上海通用有什么區(qū)別，寶駿汽車是通用造的嗎？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-20

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汽車館能看到的汽車只有兩款20年后的概念車：EN-V和葉子。電氣化是EN-V概念車的技術基礎， EN-V的馬達動力由鋰電池提供，可通過普通家庭電源進行充電，每次充滿電后可行駛40公里，完全實現(xiàn)零排放，減少了對環(huán)境的直接影響。另外，EN-V可以與電網(wǎng)進行信息互換，判斷電網(wǎng)的整體使用情況，從而選擇最佳的充電時間，充分提高公用電力基礎設施的使用效率。最使EN-V概念車與眾不同的便是其先進的車聯(lián)網(wǎng)技術。EN-V車所具有車聯(lián)網(wǎng)技術不僅可以通過先進感應器及線控技術Hy-wire實現(xiàn)自動駕駛、自動停車和自動檢索，在解放了駕車者雙手的同時還增加了智能化的車載辦公系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng)等配置，利用無線通信技術，EN-V可以使駕駛者在途中放開雙手，上網(wǎng)和朋友進行實時地溝通，形成一個在路途中的社交無線網(wǎng)絡。概念車“葉子”在設計中以電能為主要動力來源，其技術核心是自然能源轉換技術，包括光電轉換技術，風電轉換技術、二氧化碳吸附和轉換技術。“葉子”車頂?shù)囊黄扌腿~子是一部高效的光電轉換器，可吸收太陽能轉化為電能，并以可視化的“葉脈”方式顯示能源的流動；特別值得一提的是其陽光追蹤系統(tǒng)，葉片上的太陽能晶體片可隨太陽照射方向而轉動，提高太陽能收集效率，生物化特性使“葉子”與自然實現(xiàn)和諧共處。“葉子”的四個車輪就是四個風力發(fā)電機，通過捕捉散逸的風能，將風能轉變成電能，充入自身電池儲存能源，形成輔助電驅動系統(tǒng)，最大限度拓展利用新能源。: 回答者：網(wǎng)友

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