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發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊是指電腦板嗎?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-08
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不是。 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊即ECM是Engine ControlModule的簡(jiǎn)稱,指引擎控制模塊。 就像引擎的靈魂一樣,控制整個(gè)引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)。 ECM (Engine ControlModule引擎控制模塊) 就像引擎的靈魂一樣,控制整個(gè)引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)。要控制整個(gè)引擎,就必須有許多傳感器(Sensor) 來(lái)接收并傳遞引擎運(yùn)轉(zhuǎn)信息,一具引擎通常會(huì)有進(jìn)氣溫度傳感器(IAT Sensor)、油門(mén)開(kāi)度傳感器(TPS Sensor)、歧管壓力傳感器(MAP Sensor)、水溫傳感器(ECT Sensor)、曲軸角度傳感器(Crank Sensor)、爆震傳感器(Knock Sensor)、含氧傳感器等(O2 Sensor)將引擎各種狀態(tài)信息送至ECU (Engine Control Unit) 作運(yùn)算,這些引擎運(yùn)轉(zhuǎn)信息經(jīng)過(guò)運(yùn)算后,會(huì)由ECU對(duì)各個(gè)致動(dòng)器(Reactor) 發(fā)出控制訊號(hào)來(lái)控制致動(dòng)器的作動(dòng),引擎上常見(jiàn)的致動(dòng)器有怠速控制閥(IAC)、噴油模塊、點(diǎn)火模塊、EGR閥、VVT控制器、活性碳罐(EEC) 脫氣閥等?;蛟S各位讀者會(huì)看得眼花繚亂,但是這么多的感知器及這么多的致動(dòng)器,其實(shí)最主要的就是要計(jì)算并控制引擎的最佳噴油量及點(diǎn)火時(shí)機(jī),當(dāng)然還有一些控制是為了符合環(huán)保法規(guī),如活性碳罐脫氣閥。
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