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中國重汽豪沃排放系統(tǒng)故障怎么解決

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-30

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故障描述：排放故障燈亮起（黃色水龍頭警告燈）故障表現(xiàn)：車身抖動，伴有排放故障燈亮起，嚴(yán)重時車會熄火。故障分析: 1、是不是所有車都這樣？目前基本上有這樣幾種車型冬天冷車抖動，主要集中在9款車上面，標(biāo)致408，標(biāo)致307，標(biāo)致206，雪鐵龍世嘉，雪鐵龍C2，畢加索，富康，東風(fēng)風(fēng)神等車型，他們共同的特征就是采用同一款發(fā)動機(jī)TU5JP4。也就是咱們++1.6所采用的發(fā)動機(jī)。 2、為什么這款發(fā)動機(jī)會抖動？這款發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管較短，進(jìn)氣歧管短直接帶來一個問題就是每個缸的進(jìn)氣壓力不一致，發(fā)動機(jī)在冷車狀態(tài)下，機(jī)油潤滑不到位，其次發(fā)動機(jī)內(nèi)部有積碳，再加上護(hù)士油（滬四油）本身在提煉過程中就損失了一部分辛烷值，導(dǎo)致爆炸值不夠，混合氣體和油體還沒有充分燃燒就已經(jīng)被積碳吸附掉了，還有一種可能就是點(diǎn)火線圈故障導(dǎo)致抖動，當(dāng)然了火花塞也跑不掉。當(dāng)然了，還有一種情況會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動，就是氧傳感器本身故障（后面會詳細(xì)說明） 3、排放故障燈亮的工作原理排放燈亮，是需要數(shù)據(jù)支持的，這個數(shù)據(jù)就是氧傳感器檢測到的廢氣指標(biāo)（所以叫排放故障燈）。排放指標(biāo)是一個動態(tài)指標(biāo)，正常范圍是在0-1V之間跳動，如果值本身不變或者超出這個范圍，那么發(fā)動機(jī)就會表現(xiàn)出抖動。也即是說抖動本身有可能是發(fā)動機(jī)工況不好，也有可能是氧傳感器本身故障。 4、如何解決？俗話說，對癥下藥，針對這以下幾個主要問題來解決。進(jìn)氣歧管短 ------這個天生的，沒想法了。不過也在研究，看是不是能在進(jìn)氣歧管不變的情況，改善進(jìn)氣壓力，使得四個缸的進(jìn)氣壓力盡量保持一致，后期會尋求車友一名輔助解決問題。冷車發(fā)動機(jī)潤滑不到位------冷車啟動后踩油門使得發(fā)動機(jī)盡量穩(wěn)定在1200轉(zhuǎn)左右，強(qiáng)制進(jìn)氣，輔助熱車，當(dāng)然了，轉(zhuǎn)速不適宜太高，對發(fā)動機(jī)本身也不太好。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳------新車應(yīng)該問題都不大，多拉拉高速（拉高速不一定要速度很快，而是在發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)速的情況下維持一段時間，每個檔位4000轉(zhuǎn)跑個一分鐘左右，當(dāng)然了，5檔的時候車速肯定很快）護(hù)士油惹的禍------很多車友選擇快樂跑（又名斯巴福，G17）其實(shí)道理就是增加汽油的爆炸值，改善汽油燃燒環(huán)境。江蘇境內(nèi)加的油基本上也不會導(dǎo)致抖動，不知道是不是++也是這樣，不過最近出上海的車友可以試試看?；仡^頂貼說明一下。點(diǎn)火線圈故障------點(diǎn)火線圈是給火花塞供電，工作電壓可達(dá)到上萬伏，火花塞間隙過大也會導(dǎo)致點(diǎn)火線圈工作電壓升高（這個回頭會專門發(fā)帖: 回答者：網(wǎng)友

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