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銳志怎么樣？

主要是發(fā)動機技術(shù)和變速箱~性價比~油耗。謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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　　銳志來源于MarkX，據(jù)說”X”意指將四只車輪盡量布置于車身的四角，代表了優(yōu)良的運動化設(shè)計。銳志打的就是“運動”牌，依靠性能闖天下，這顯然是要與那些開起來四平八穩(wěn)，宜家宜公的同級別國產(chǎn)競爭車型分道揚鑣了，他是為年輕有活力，喜歡開車，希望獲得更多駕駛感受的消費者準備的。　　雖然銳志的長度只有4735毫米，比大部分這個級別的對手都要短，比皇冠更是短了120毫米，但是軸距與皇冠相同，達到了2850毫米。車內(nèi)的空間皇冠和銳志基本相同。　　車的底盤很高，最小離地間隙隔為17CM，對于一款運動型轎車來說，已經(jīng)很高了，相信過馬路牙子和減速帶時不會象天籟那么容易托底了。　　車內(nèi)的空相對比較滿意，雖然中間拱起的驅(qū)動軸占去不少地方，但短程坐上第5個人應(yīng)該不會太累。唯一不合我要求的恐怕就是車內(nèi)的高度了。本人180CM，坐在駕駛座需將座椅調(diào)至最低，如果要將頭靠前看清車頭的位置還是會碰到前檔玻璃上方的內(nèi)飾，副駕駛座也一樣，而坐在后座直起身子同樣會頂?shù)揭稽c車頂，這就是抬高車底盤的代價了吧。所以如果決定買這個車，天窗對我來說就是要不得了，哈哈。而且座位調(diào)到最低，開長途會比較累容易犯困吧。　　總體感覺車比較有個性，不太適合公務(wù)。最適合的人群應(yīng)該是靠自己個人努力掙錢的年輕人群(20-35歲吧)，比如都市較高層的白領(lǐng)、管理精英、律師、藝術(shù)家、自由職業(yè)者什么的，平時一個人在城市或鄉(xiāng)村呼嘯而過，別有一番激情，閑暇時約三兩知已相聚，體驗?zāi)昵嗟母杏X最好。當然這車對于三口之家也頗為受用的。　　如果你是開個公司，經(jīng)常要應(yīng)酬客戶如很多客人及頭頭腦腦什么的，就不太合適了，莊重不足而活力有余吧，而且客戶嘛，誰也不好得罪，那四個人坐車時你讓誰坐后排中間，把腳放在驅(qū)動軸上？當然公司開大了有幾個車的不在此例。哈哈，別拍磚。　　下面簡要回顧一下網(wǎng)上對于銳志的評論，便于大家共同討論。　　優(yōu)點：雙VVT-iV6發(fā)動機，六前速手自一體變速器，前置后驅(qū)，這點全國車迷都倒背如流了，也是她最吸引人的地方。　　當然其它優(yōu)點還有不少，在此不再多說，下面請大家看看網(wǎng)上總結(jié)的缺點：　　1、慎重選擇天窗(這點本人深有體會)。　　作為一款高腰線、前后緊湊、高度較低的運動型中型轎車，銳志的車內(nèi)空間自然不會和2850cm的軸距成正比，但是向?qū)τ贛azda6、天籟等同級車，銳志的空間也絲毫不差。不過要注意的是，關(guān)于銳志的天窗的選配一定要慎重，因為選裝天窗后，具備內(nèi)收功能的電動天窗: 回答者：網(wǎng)友

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