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寶島電動車為什么沒有控制器

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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電動自行車作為便捷、舒適、安全、價格適中的代步工具已越來越被中國的廣大消費者認同，需求不斷增長，發(fā)展速度很快。但是消費者在選購電動車時往往關(guān)注電池的電容量和電壓等容量指標(biāo)來恒定電動車是否省電、便捷。然而電動車自身很多細節(jié)也是重要指標(biāo)，特別是電機與控制器。電機作為電動車完成啟動和加速等功能的關(guān)鍵，并且電機效率的高低將直接導(dǎo)致電池壽命的長短。而控制器則是電動車無極調(diào)速、剎車斷電、軟啟動等功能的助力"器官"，如果設(shè)計不合理，限流過大，也會嚴重影響電池和電機的壽命。一個好的對電動自行車的控制必須要實現(xiàn)有效、可靠、安全、省電四個要素。目前，市面上電動自行車均采用模擬電路控制器，由于電路簡單、精度不高，無法采用軟件來判斷和處理各種整車使用中的情況，因此，無法切實實現(xiàn)有效、可靠、安全、省電四個經(jīng)素的要求。然而，運用數(shù)字技術(shù)開發(fā)的電動車無控制器動力系統(tǒng)完全能滿足以上這些要求。數(shù)字化生活就是將各種虛擬與現(xiàn)實技術(shù)有機結(jié)合并有效地融入百姓生活。隨著信息化時代的來臨與生長，數(shù)字化生活的程度愈來愈高，“數(shù)字化生活”已經(jīng)成為人們生活的“常態(tài)”。天津?qū)殟u電動自行車與由中國電子科技集團公司第二十一研究所、上海燃料電池動力系統(tǒng)有限公司和上?？萍奸_發(fā)實業(yè)有限公司組建而成的上海安乃達驅(qū)動技術(shù)有限公司，歷經(jīng)十年戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)研制的雷速動力系統(tǒng)實現(xiàn)電動車數(shù)字化。寶島電動自行車也成為唯一家擁有并使用這一動力系統(tǒng)的電動車品牌。雷速動力系統(tǒng)是將控制器數(shù)字化，通過數(shù)字技術(shù)省略了外置控制器，在保持傳統(tǒng)外置控制器原有優(yōu)點以外，進一步滿足了節(jié)能、環(huán)保、耐用等各種人性化的需求。傳統(tǒng)電動車均采用模擬技術(shù)進行信號傳遞，而雷速動力系統(tǒng)則集成多個電腦芯片，通過數(shù)字通訊完成信號傳遞。不但可以極大地提升電動車各個部件的元器件性能，使電動車的抗干擾性、適用性、可靠性、防水性都有極大地提高。另外，利用雷速動力系統(tǒng)的產(chǎn)品不僅使產(chǎn)品外觀更為簡潔大方，也使得日后的維護保養(yǎng)變得輕松簡單。另外，雷速動力系統(tǒng)利用高集成數(shù)字技術(shù)，將電池放電量有效控制和轉(zhuǎn)換。在同樣使用條件下所需的電流僅是傳統(tǒng)電機的70%，而動力效果則會提升20%以上。眾所周知，頻繁剎車啟動時的大電流，對電機和電池都有較強的損害。而雷速動力系統(tǒng)僅需傳統(tǒng)電機啟動電流的60%-70%就可以輕松實現(xiàn)快速啟動，且動力效果遠遠超出傳統(tǒng)電機。這也意味著，頻繁剎車啟動不再是“浪費之王”，并且對電池和電機起到更有效的保護作用。此外，雷速數(shù)字: 回答者：網(wǎng)友

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