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關(guān)于榮威550?和?MG7豪華型?哪個(gè)更值得購(gòu)買?相比較它們的綜合配比怎么樣？

個(gè)人覺得兩款車子都是英系車型，拿不定注意，希望大家多多給點(diǎn)意見或者建議。。。。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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榮威550，說白了現(xiàn)在還是輛工程試驗(yàn)車，的確它的配置很多很有吸引力，又有撥片換檔又是數(shù)字化，但它缺乏最重要的市場(chǎng)考驗(yàn)，而且許多功能并不實(shí)用！而且看著車的按鍵布局很不人性化，腳踏板有共振等小毛病，說明這款車還是有一定缺陷的。而且對(duì)于剛設(shè)計(jì)不久的底盤就干采用長(zhǎng)軸距，我認(rèn)為是存在一定安全隱患的，雖然軸距長(zhǎng)空間大，但安全系數(shù)會(huì)下降，雖然對(duì)提高高速直線穩(wěn)定性有些幫助，但軸距應(yīng)與車身長(zhǎng)度成正比。至少那么多的德國(guó)車，日本車在家用車內(nèi)都不敢妄自拉長(zhǎng)軸距，尤其德國(guó)車，這對(duì)汽車的過彎能力和整體剛性都非常重要，安全性會(huì)提高。再說550雖然號(hào)稱按5星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，但它的安全就一定是5星？沒有測(cè)試，廣告不能說明問題。榮威的品牌來自英國(guó)river（羅孚），羅孚被上汽收購(gòu)后，旗下的羅孚75被改成榮威750，但我認(rèn)為極不成功，為了國(guó)人所謂的舒適，拉長(zhǎng)軸距，調(diào)軟懸掛，而放棄75本來優(yōu)良的操控性，變成了一輛索然無味的“豪華車”，華而不實(shí)的內(nèi)飾用料好卻做工不好，還不如南汽的MG7，同樣是75改，卻有一定的原汁原味。我不看好上汽的榮威品牌，它太向那些安逸的因素妥協(xié)了，失去了汽車本來應(yīng)該具有的趣味！當(dāng)然值得指出的，550的整體水平是值得肯定的，顯示了上汽的實(shí)力，只是有些細(xì)節(jié)上比如還用液壓轉(zhuǎn)向助力，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)不先進(jìn)（215的峰值扭矩來得太晚，感覺沒速騰和寶來那個(gè)1.8T好，更比不上明銳的1.8TSI），感覺車并不應(yīng)該太看重娛樂什么的舒適性配置，車本身才是最重要的。感覺550定價(jià)偏高，但如果十分支持國(guó)產(chǎn)那就買吧。 MG7 1.8T MT豪華版 MG7 1.8T MT豪華版-配置外觀/內(nèi)飾前/后閱讀燈前霧燈后霧燈高位剎車燈電動(dòng)天窗鋁合金輪圈鍍鉻車門外把手真皮方向盤經(jīng)典網(wǎng)狀形格柵鍍鉻風(fēng)檔框架鍍鉻側(cè)窗框架高位鍍鉻腰線鍍鉻裝飾裙邊尾部鍍鉻裝飾綠色隔熱玻璃前大燈高度電動(dòng)調(diào)節(jié) Follow me home 伴我回家功能七幅“UV”形輪輞窗式玻璃天線英倫宮廷化內(nèi)飾英式儀表盤 BigBen英式時(shí)鐘英倫風(fēng)情扶手托迎賓踏板桃木方向盤格調(diào)頂燈（帶定向閱讀燈）舒適性配置 MP3輸入端子藍(lán)牙免提通訊裝置行李廂遙控揚(yáng)聲器數(shù)量8個(gè) 電動(dòng)車窗防眩目?jī)?nèi)后視鏡后排空調(diào)出風(fēng)口前排中央扶手后排中央扶手雨量自感應(yīng)式雨刮可折回式電動(dòng)外后視鏡可加熱電動(dòng)外后視鏡 8向記憶功能電動(dòng)調(diào)節(jié)健康真皮電加熱駕駛員座椅 4向電動(dòng)調(diào)節(jié)健康真皮電: 回答者：網(wǎng)友

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