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世界上最快的跑車是布加迪威龍嗎?。?！

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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唉，樓上這群人瘋了，連裝上車輪的飛機也好意思說出來布加迪于2010年7月推出的布加迪veyron系列終極款，由于換裝更大的中冷和功率更強的渦輪增壓器發(fā)動機的最大動力輸出已經(jīng)從1001馬力提升到了1200馬力，峰值扭矩輸出達到了1106磅-英尺(1500 Nm)。其次，這款超跑車還配備了一個新研發(fā)的空氣動力學(xué)套件，采用了半包圍結(jié)構(gòu)包裹了原來外露的發(fā)動機艙，減小了風(fēng)阻、并且采用了一個新設(shè)計的底盤懸掛以及全碳纖維的車身構(gòu)造（全碳纖維結(jié)構(gòu)需加價10w歐元）由于重新設(shè)計了單殼體結(jié)構(gòu)，多出采用了碳纖維，所以比基本款輕了大約50kg，這也是為什么普通veyron不能升級為veyron ss。　2010年7月4日，在德國技術(shù)檢驗局和吉尼斯世界記錄代表的共同見證下，現(xiàn)任布加迪威航御用試車手皮埃爾-亨利?拉法內(nèi)爾（Pierre-Henri Raphanel）在Ehra-Lessien賽道（這里是大眾在德國最高安全級別的試車道，全長超過25km，擁有約8.8km長的大直道）駕駛Super Sport最終獲得了431 km/h(268 mph)的平均最高時速——這一成績來自儀器測得的427.933km/h和434.211km/h兩次極速的平均值。　　值得一提的是，官方聲明出于保護輪胎的考慮，最終銷售的商品車的極速將被電子限速鎖定在415km/h——不過即使是這一時速，也已經(jīng)超越了之前由美國Shelby Supercars (SSC) 旗下的Ultimate Aero Twin Turbo創(chuàng)下的411.76km/h的成績。: 回答者：網(wǎng)友

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