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桑塔納3000發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元損壞
一輛2006款桑塔納30 0 0,配備BKTl.8發(fā)動(dòng)機(jī),已行駛235600km,該車在正常行駛過程中突然熄火,不能再次啟動(dòng)。
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-07-04
最佳回答
故障診斷與排除 接修車輛后檢查發(fā)現(xiàn)無點(diǎn)火高壓和噴油信號(hào),低壓電正常。再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器(G28),電阻為1000Q左右,無故障。 連接診斷儀器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),但無法與電控單元建立聯(lián)系。打開流水槽右邊蓋板,測量發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元線路,有一個(gè)常通電源、兩個(gè)點(diǎn)火開關(guān)電源和兩個(gè)常地線。檢查診斷K線和OBD診斷座相通,打開點(diǎn)火開關(guān),檢查冷卻液溫度傳感器插接件無5V電壓,至此,說明發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元(型號(hào)為33D 907 559A)已經(jīng)損壞?! “l(fā)動(dòng)機(jī)電控單元損壞的主要原因有:①自身性能不穩(wěn)定,屬于正常損壞;②由于發(fā)電機(jī)充電電壓過高而損壞,且同時(shí)伴有其他電控單元損壞和前照燈燈泡損壞;③由于發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)傳感器和執(zhí)行器的12V電源與信號(hào)線短路造成的損壞;④由于發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的電源線、接地線接觸不良而損壞?! ≡诖系倪^程中,我們仔細(xì)檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元的線束,電源線和接地線良好,發(fā)動(dòng)機(jī)線路無磨損、短路或搭鐵現(xiàn)象。重點(diǎn)檢測了帶有1 2V電源的各傳感器和執(zhí)行 器均正章。由于沒有空余的舉升機(jī),所以沒有舉升車輛進(jìn)行底盤線束檢查。 更換發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元后,診斷儀器能正常進(jìn)行通信,清除故障碼,進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元和防盜單元的自適應(yīng)學(xué)習(xí),具體為25→10→ 00(這樣不用匹配防盜鑰匙),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),一切正常,路試無異常?! 〗卉嚾蘸螅撥囋俅纬霈F(xiàn)不能啟動(dòng)的故障,在我們抵達(dá)現(xiàn)場時(shí)又能正常啟動(dòng),只是EPC(Electronic Power Control,發(fā)動(dòng)機(jī)電子油門系統(tǒng))燈常亮。該燈點(diǎn)亮說明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障,提醒駕駛?cè)藨?yīng)盡快維修車輛,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入保護(hù)狀態(tài),不能達(dá)到最佳功率。在這種狀態(tài)下,有些車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后重新啟動(dòng)可恢復(fù)正常,這是在行駛途中的應(yīng)急方法。但該車熄火后再次啟動(dòng),EPC燈仍舊點(diǎn)亮。 連接診斷儀器,調(diào)取出若干個(gè)故障碼,包括1 8042“加速踏板位置傳感器2(G185)信號(hào)太大”,1 8039“加速踏板位置傳感器(G79)信號(hào)太大”,1 7581“
節(jié)氣門
驅(qū)動(dòng)器角度傳感器2(G188)信號(hào)過大”,以及一些其他關(guān)于節(jié)氣門和氧傳感器的故障碼。將車開回維修廠檢查,G79的兩組滑動(dòng)電阻均能平穩(wěn)變化,無突變和斷開現(xiàn)象,有5V電壓和接地。6根導(dǎo)線和發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元連接無斷路、短路現(xiàn)象。由于此車的故障碼較多,從表面現(xiàn)象上看,懷疑是電控單元損壞,于是再次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)線束,把車輛舉升起來查看,發(fā)現(xiàn)后氧傳感器(G130)線束已經(jīng)搭在排氣管上(見圖1),并且4根導(dǎo)線都已粘在一起形成短路(見圖2)?! ∮纱丝芍l(fā)動(dòng)機(jī)電控單元燒壞是由于G130的12V加熱電源和信號(hào)線短路造成的。更換前、后氧傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)氫傳感器加熱熔絲(S207,10A)后,EPC燈仍點(diǎn)亮,電腦檢測后仍然有18039和18042的故障碼存在,說明G79和G188的故障依然存在。再次檢查G79和G185的滑動(dòng)電阻均能平穩(wěn)變化,并且6根導(dǎo)線彼此之間和電源接地之間無短路現(xiàn)象。重新更換發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元,進(jìn)行防盜系統(tǒng)進(jìn)行自適應(yīng)學(xué)習(xí)后,故障排除?! 【S修小結(jié) 該車在首次維修時(shí)因檢查不徹底而造成了二次維修,說明我們?cè)谄綍r(shí)的維修過程中應(yīng)該仔細(xì)、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn),不能抱有僥幸的心理,只有這樣才能真正兌現(xiàn)對(duì)客戶的承諾——“您把車輛交給我,我把放心獻(xiàn)給您?!?
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