汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

本田鋒范?各方面性能怎樣？?加分加分

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-16

最佳回答

??本田就是這樣一個(gè)有意思的品牌，只要是能夠提升車(chē)輛的機(jī)械性能、為駕駛者帶來(lái)更優(yōu)良駕駛感受的東西，他總是大膽地樂(lè)于嘗試。所以每一次車(chē)型的改款換代，總能夠帶來(lái)一兩個(gè)讓人驚喜的話(huà)題。對(duì)于今天的主角鋒范，可以拿來(lái)說(shuō)事的地方同樣不少，但這一次我們主要著眼于他的性能表現(xiàn)?？纯碦18A1引擎用在更加苗條的車(chē)身上面會(huì)帶來(lái)怎樣的變化，看看方向盤(pán)后面的兩塊換擋撥片到底是形象工程還是大有來(lái)頭。　　　CITY鋒范最令人關(guān)注的性能配置當(dāng)然是同級(jí)中動(dòng)力名列前茅的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)資料顯示，1.8L SOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)是Honda在雅閣（Accord）2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)來(lái)的1.8L版本。這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒室冷卻、進(jìn)排氣系統(tǒng)等多項(xiàng)改進(jìn)，能輸出103Kw（140ps）/6300rpm的最大功率174Nm/4300rpm的峰值扭矩，提供強(qiáng)勁的加速快感，能提供同級(jí)車(chē)中非常突出的瞬間爆發(fā)感覺(jué)。并在頂配車(chē)型上搭載了具有方向盤(pán)撥片換擋的5前速自動(dòng)變速箱。?　　140匹的引擎推動(dòng)只有1噸左右的車(chē)身，不難想象CITY鋒范在力量上的表現(xiàn)當(dāng)然是相當(dāng)優(yōu)秀的。在試駕過(guò)程中，任何時(shí)候踩踏油門(mén)都能直接反應(yīng)到車(chē)速上去，感覺(jué)上動(dòng)力輸出的范圍從極低轉(zhuǎn)速的時(shí)候就開(kāi)始頗具氣勢(shì)。中段更是這款I(lǐng)-VTEC引擎表演的地方，中高速中常用的2500~5000轉(zhuǎn)范圍，車(chē)速的上升更加隨心所欲，只要稍微深踏油門(mén)，時(shí)速80至140也只是轉(zhuǎn)眼間的事情?！　〕司哂幸粋€(gè)越級(jí)的動(dòng)力心臟，CITY鋒范另一個(gè)重要賣(mài)點(diǎn)就是具有方向盤(pán)撥片換擋的5前速自動(dòng)變速箱，雖然手自一體的自動(dòng)變速箱已經(jīng)非常普遍，但同級(jí)中擁有方向盤(pán)撥片換擋的現(xiàn)在還是只有CITY鋒范一個(gè)。更加值得留意的是這款5前速的變速箱的響應(yīng)速度，人性化的電腦程式以及加減檔的反應(yīng)絕對(duì)值得一贊。　　如果行駛時(shí)保持在S模式，轉(zhuǎn)檔的反應(yīng)會(huì)更加隨心所欲，而且電腦也會(huì)"故意"將轉(zhuǎn)速保持在最大發(fā)力的范圍。每按下一次換擋的撥片，可以說(shuō)在回彈的同時(shí)，檔位已經(jīng)轉(zhuǎn)換完成。如果是熟練的駕駛者，在換擋的同時(shí)對(duì)油門(mén)作一些配合，那整個(gè)過(guò)程就會(huì)顯得更加流暢自然。對(duì)比逐漸流行的雙離合變速器，我覺(jué)得這款變速箱在反應(yīng)速度上應(yīng)該有其七成的功力?！　〖词故峭Ａ粼贒模式，140匹動(dòng)力也會(huì)毫不掩飾地隨你右腳來(lái)發(fā)揮。雖然D模式下會(huì)偏向于省油設(shè)定，很快地檔位就跳到最高的第五檔。但無(wú)論是撥動(dòng)換擋撥片還是刻意深踩使其降檔，變速箱的及時(shí)反應(yīng)也是還不遲疑的。所以我們認(rèn)為，CITY鋒范要從: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答