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福特致勝儀表盤(pán)出現(xiàn)故障燈亮，里程表不工作，里程數(shù)不顯示是什么原因？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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車沒(méi)有開(kāi)動(dòng)，里程表是不動(dòng)的呀，如果是開(kāi)動(dòng)后里程表還是不走，就要檢查一下．電子車速里程表轉(zhuǎn)不動(dòng) 某奧迪轎車使用中，發(fā)現(xiàn)車速里程表不動(dòng)，檢修時(shí)，判斷是傳感器還是儀表故障。拔下傳感器插接件，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，插接件與棕底紅道線端連接的即2號(hào)電極。用一根自制帶插頭的電線延伸出，對(duì)車身搭鐵部位虛劃動(dòng)，給儀表輸入脈沖信號(hào)，此時(shí)若車速表指針轉(zhuǎn)動(dòng)，則為儀表正常，故障發(fā)生在傳感器舌簧開(kāi)關(guān)管或磁環(huán)上面(否則為儀表或連接線路有故障，可繼續(xù)進(jìn)行下一步故障區(qū)分，用虛劃動(dòng)電線的方法制造脈沖信號(hào))。更換新件之后故障消失。檢查上述故障時(shí)，也可將汽車左前輪升起，不打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用手轉(zhuǎn)動(dòng)左前輪，使用專用檢測(cè)接頭和萬(wàn)用表測(cè)量傳感器插接件上2號(hào)和3號(hào)電極之間的電阻值，應(yīng)在0~∞Ω之間擺動(dòng)，否則為此類故障。如果要判斷是儀表還是線路故障，拆下儀表盤(pán)不要拔下插頭，用萬(wàn)用表測(cè)量?jī)x表上的3個(gè)電極。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，由26號(hào)保險(xiǎn)到車速里程表電源火線對(duì)地應(yīng)為12V電壓。用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量，由儀表至傳感器插接件間的脈沖信號(hào)電阻值為零，接地電極對(duì)地電阻應(yīng)為零。如實(shí)際測(cè)量與上述3個(gè)值不符，應(yīng)排除線路上存在的斷路故障。若經(jīng)測(cè)量線路無(wú)故障，說(shuō)明車速里程表有問(wèn)題，應(yīng)視情況檢修或更換。如果是車速里程表只有一個(gè)工作，則是儀表內(nèi)部電路或機(jī)械部分存在故障，找到原因后修復(fù)或更換新的車速里程表。 2．車速里程表時(shí)走時(shí)不走一輛奧迪100四缸車，車速里程表時(shí)走時(shí)不走，換了新表故障依舊。根據(jù)上述情況，估計(jì)故障很有可能發(fā)生在車速里程表的線路上。從電路圖中看到，車速里程表火線、接地線與其他儀表共用，而其他儀表工作正常。車速里程表的脈沖信號(hào)，要經(jīng)下列的插接器和傳感器接地：儀表盤(pán)上26極黑色插接器的第4極、儀表盤(pán)后10極藍(lán)色插接器的第2極、儀表盤(pán)后10極黃色插接器的第9極、傳感器插接器的第2極、舌簧開(kāi)關(guān)管觸點(diǎn)、傳感器插接器的第3極，然后接地。脈沖電流信號(hào)流經(jīng)4個(gè)插接器，如果其中有一個(gè)插接器的電極接觸不良，就會(huì)阻斷信號(hào)通過(guò)。拔下儀表盤(pán)上26極黑色插接器，用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)得第4極與傳感器插接器的第2極間的電阻為零，邊測(cè)量邊用手晃動(dòng)儀表盤(pán)后10極藍(lán)色插接器和10極黃色插接器，當(dāng)晃到10極黃色插接器時(shí)，電阻由零變到無(wú)窮大，說(shuō)明線路在此處導(dǎo)電不良，將此插接器清潔、重新插牢后，車速里程表工作正常。 3．車速表正常，里程表不工作某奧迪轎車，使用中發(fā)現(xiàn)車速里程表不工作。根據(jù)該車型的結(jié)構(gòu)分析，其里程表和車速表為一體，共: 回答者：網(wǎng)友

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