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進(jìn)氣壓力傳感器和進(jìn)氣絕對(duì)壓力傳感器的區(qū)別?
各損壞后留下什么故障碼如何清除?作用?區(qū)別
問
提問者:網(wǎng)友
|
2018-07-29
最佳回答
進(jìn)氣壓力傳感器是裝在
節(jié)氣門
上的 作用 檢測(cè)節(jié)氣門后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力,它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化,然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至電子控制器(ECU),ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小,控制基本噴油量的大小。 此傳感器出現(xiàn)故障會(huì)造成:發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作 怠速不穩(wěn) 經(jīng)常熄火、不能啟動(dòng) 油耗驚人。 檢查: 1)檢查真空軟管的連接情況。 2)檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器電源電壓。拔下進(jìn)氣歧管壓力傳感器的線束,打開點(diǎn)火開關(guān)(但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),用電壓表測(cè)量線束中電源端和接地之間的電壓應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)值(一般為4-6V),否則應(yīng)檢修。檢查后,插上進(jìn)氣歧管壓力傳感器的線束。 3)檢測(cè)進(jìn)氣歧管壓力傳感器的輸出電壓。拔下進(jìn)氣歧管壓力傳感器與進(jìn)氣歧管連接的真空軟管,打開點(diǎn)火開關(guān)(但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)),用電壓表在電控單元線束插頭處測(cè)量進(jìn)氣歧管壓力傳感器的輸出電壓。接著向進(jìn)氣歧管壓力傳感器內(nèi)施加真空,并測(cè)量在不同真空度下的輸出電壓,該電壓值應(yīng)隨真空度的增大而降低,其變化情況應(yīng)符合規(guī)定,否則應(yīng)更換。 更換新件后 用X431清除故障碼 進(jìn)氣絕對(duì)壓力傳感器是裝在進(jìn)氣歧管上的 作用 MAP反應(yīng)了進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí),進(jìn)氣歧管的壓力變化,使絕對(duì)壓力傳感器的電阻發(fā)生變化,由此而使輸入發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的電壓信號(hào)發(fā)生變化。輸入給發(fā)動(dòng)機(jī)控制器的電壓大小與發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的大氣壓和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的負(fù)荷有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制器利用此輸入信號(hào)和其它傳感器的輸入信號(hào)一起調(diào)節(jié)空燃比 此傳感器出現(xiàn)故障會(huì)造成: 發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)加速不順;發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn);發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性熄火。 檢查:用萬用表電壓檔測(cè)試ECU線束端子6的電壓值。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通(ON)時(shí),該電壓應(yīng)為5V±0.5V;再用萬用表測(cè)試傳感器端子C電壓值,其電壓值也應(yīng)為5V±0.5V。如不符,則為傳感器電源線斷路或連接器接觸不良。 B、傳感器、輸出電壓信號(hào)值的檢測(cè) 用萬用表的電壓檔測(cè)試傳感器端子B的輸出電壓。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通(ON)而發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí),傳感器的輸出電壓值應(yīng)為4-5V;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)空檔怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輸出電壓應(yīng)降到1.5-2.1V。此時(shí),如從ECU線束側(cè)1端子處測(cè)試,其電壓值也應(yīng)是上述數(shù)值;如不符,則為傳感器信號(hào)連線斷路或連接器接觸不良。 C、測(cè)試傳感器的接地情況 用萬用表Ω檔,從傳感器的端子A處,測(cè)試其接地電阻。如電阻值不為零或電阻值較大,多數(shù)為導(dǎo)線斷線或ECU插接件連接不良,應(yīng)予修理或更換線束。
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