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誰能介紹下朋多阿巴斯

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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菲亞特 Grande Punto Abarth 大朋多阿巴斯它搭載了菲亞特的1.4升16氣門渦輪增壓版發(fā)動機，與新款Bravo上所搭載的發(fā)動機相似，但已達到155馬力。標準扭矩峰值在152磅-英尺，達到5,000轉數(shù)/分的轉速。但讓人不爽的“動力推進”按鈕使峰值在3,000轉數(shù)/分的轉速下達到170磅-英尺的扭矩——用一個倉促的扭矩代替了溫和的推進。懸掛的硬度提升了20%，降低了10毫米；由于更寬大的17英寸車輪使輪距加寬了6毫米。前防側傾桿更粗，且有Brembo雙活塞卡鉗前剎車片。更加寬大的車輪被黑色的輪罩拱邊緣遮蓋起來，深度更深的帶側風管的前帷幔增強了更具視覺沖擊力，并且改善了氣流效果。雙排氣管、紅色側條紋以及紅色車門鏡完善了外部的視覺效果。而車內的真皮方向盤和真皮變速桿把手和一對賽車凹背坐椅也同時完善著內部的視覺效果。鋁質踏板也是標準裝備，此外還有一長串附件裝備列表，其中包括頭盔架和額外的車身繪圖。無論如何，Abarth Grande Punto看起來棒級了：運動感十足、集功能與目的于一身，而且不用忍受過度的花哨。比起低強度的207GTI，它破壞了Corsa VXR更具有賽車/拉力賽車外形的部分。菲亞特Abarth Grande Punto內飾選裝清單中最好的部件就是以SS套裝命名的Esseesse套裝。Abarth曾用它實現(xiàn)了從微型菲亞特500到595或695SS的轉變。在Punto身上，“Esseesse”代表著發(fā)動機的升級。仰仗著發(fā)動機控制單元外加自由流動的進、排氣系統(tǒng)，使發(fā)動機可產(chǎn)出188馬力及201磅-英尺扭矩，這對一臺1.4的發(fā)動機而言已是非凡的輸出量了。套裝包括18英寸Oz車輪、帶襯墊的鉆孔前碟以及更低20毫米的懸掛，此款懸掛引入了一定的車輪負外傾角。為達到完美效果，為這一套裝訂購賽車座椅是相當值得的。且此套裝只能在購車一年或12,500公里以內，通過正式的Abarth經(jīng)銷商或改裝中心（在英國還處于將要指定狀態(tài)）裝配。菲亞特Abarth Grande Punto腳踏板 Abarth Grande Punto于2008年初發(fā)售，價位在13,000鎊上下（約合人民幣20萬元），還要外加預計3,500鎊的 Esseesse套裝。菲亞特 Grande Punto在市場中的定位僅是制造最昂貴的小型車。且它的閃耀、硬塑材質的車門裝飾正在大聲為自己做著廣告。菲亞特Abarth Grande: 回答者：網(wǎng)友

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