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B50的變速箱怎么樣,和大眾同價(jià)位的一樣不?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-11
最佳回答
你好。這款
變速箱
和一汽寶來1.6的是一樣的。包括發(fā)動(dòng)機(jī),一下簡稱MQ200 熟悉大眾車的朋友一定聽說過大名鼎鼎的MQ200和MQ250,兩款“傳奇”手動(dòng)變速箱,以擋位清晰、入擋順滑、響應(yīng)靈敏等諸多優(yōu)點(diǎn)一直被人們傳頌,它們?cè)趪鴥?nèi)的眾多車型上都有使用,如高爾夫、寶來、POLO、速騰、明銳等。由于使用廣泛,關(guān)于它們,在車友中也有不少的傳言,比如MQ250比MQ200先進(jìn)。實(shí)際上,這是完全沒有根據(jù)的,因?yàn)楦鶕?jù)大眾的命名方式,M代表手動(dòng),Q代表橫置,200/250(N.m)代表變速箱能夠傳遞的最大扭矩,因此,MQ250和MQ200的區(qū)別表面看來僅僅是能夠傳遞的扭矩有所不同。 關(guān)于MQ250與MQ200變速箱的爭論一直未斷,首先,MQ200決不是什么“具有中國特色的產(chǎn)物”,vw在全球都有使用,無論是叫Bora還是Jetta。其次,需要說明的一個(gè)問題,雖然已經(jīng)說了多次:所謂的MQ250和MQ200“二者性能相差頗多,不屬于一個(gè)檔次的產(chǎn)品”,完全是信口雌黃。這兩個(gè)系列的變速箱是屬于同系列弟兄,誰也不比誰先進(jìn)多少,換句不太好聽的話,就是誰也不是什么先進(jìn)的玩意。不同的地方只在所承受的扭矩上,普通1.8的扭矩過不去200n·m故用不著250,1.8t則超得多,所以要250,就這么簡單。肯定又有那誰誰說了,那為何以前的1.8用了250呢?回答就一句話:以前1.8多少錢,現(xiàn)在多少錢?降了價(jià)必須要降低成本是天經(jīng)地義,在vw在華的變速箱工廠沒有建好前都采用同樣的更省事些。不錯(cuò),MQ200是vw在華的新建的變速箱工廠生產(chǎn)的,另外,很值得注意的一點(diǎn),這個(gè)變速箱工廠不是像faw-vw,svw是“一汽”,“上汽”在前、vw在后的組合,而是完全的vw旗號(hào),這就代表著這個(gè)工廠的產(chǎn)品與全世界任何一家vw變速箱廠一樣,質(zhì)量是完全符合vw全球質(zhì)量體系的。在這里,肯請(qǐng)大家相信vw的質(zhì)量體系和咱自家人,使用MQ200只會(huì)使用戶在日后的維修和零部件更換上具有更好的本地價(jià)格優(yōu)勢,試想哪怕是一個(gè)齒輪,在國內(nèi)坐火車的價(jià)錢和從國外坐飛機(jī)或坐船來的價(jià)錢能一樣么?中國的vw變速箱工廠上馬MQ250,這樣日后修起來會(huì)相對(duì)便宜。 MQ250和MQ200,引起了大家的爭議。MQ250比MQ200承受的扭矩要大,而200比250則換檔更順滑。其實(shí)兩者區(qū)別不只這么多。比較MQ200與250的變速箱工況圖可以發(fā)現(xiàn),250的一檔最低換檔轉(zhuǎn)速是2500轉(zhuǎn),一檔最高可以拉到65KM/H,二檔最低
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