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汽車動力驅動部分結構示意圖

希望有人提供一些汽車動力部分的結構示意圖..并且有適當說明...以及汽車的原理....: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-03

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　Prius混合動力汽車結構的核心部分是行星輪機構，豐田稱之為動力分配裝置(PSD，Power Split Device)。結構示意圖如圖1。　　該行星輪系有兩個自由度，在此結構中，發(fā)動機和行星架相聯(lián)，通過行星齒輪將動力傳遞給外圈的齒圈和內圈的太陽輪，齒圈軸與電機和傳動軸相聯(lián)，太陽輪軸和發(fā)電機相聯(lián)。PSD將發(fā)動機大約70％的轉矩直接傳遞到驅動軸上，將另一部分轉矩傳送到發(fā)電機上，并且發(fā)電機、電機和發(fā)動機的轉速存在一線性關系。在驅動軸轉速(即電機轉速)不變的情況下，通過調節(jié)發(fā)電機來調整發(fā)動機轉速。同時，發(fā)動機和電機轉矩可以直接疊加。但是結構上較為復雜，給制造和控制帶來了一定的困難?！　? 改進的混合動力傳動系統(tǒng)設計　　所提出的改進型設計是一種多工作運行模式的混合動力汽車，其動力傳動系統(tǒng)示意圖如圖2所示。該驅動系統(tǒng)只采用1臺電機，該電機既可以作為驅動電動機，又能作為充電和制動能量回收時的發(fā)電機使用。在該系統(tǒng)中，行星輪系的太陽輪與發(fā)動機相聯(lián)，行星架與驅動車輪相聯(lián)，電機通過錐齒輪副、電控離合器、齒輪副分別與行星架和齒圈相聯(lián)。對于系統(tǒng)所采用的行星輪系，其各部分的運動學關系如下：　　　　式中，Ns為太陽輪的轉速；Nr為齒圈的轉速；Nc為行星架的轉速；K為齒圈和太陽輪的齒數(shù)比?！　⌒行禽喯祩鬟f的轉矩關系為：　　　　式中，Tr為齒圈上的轉矩；Ts為太陽輪上的轉矩；Tc為行星架上的轉矩；K為齒圈和太陽輪的齒數(shù)比。: 回答者：網(wǎng)友

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