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一汽大眾CC的幾個(gè)問題?

一汽大眾CC 上4S看了車, 挺喜歡的, 尤其是無(wú)框車門, 我想問的問題是, 私家車一般來(lái)說(shuō)也就開10萬(wàn)多公里或者5-8年就該賣了,所以說(shuō)無(wú)框玻璃時(shí)間久了會(huì)不會(huì)漏雨? 還有就是今年315大眾DSG的問題, 都說(shuō)買不買7檔雙離合的,說(shuō)出問題的都是7檔雙離合的,買就買2.0T 6檔雙離合的,說(shuō)6檔雙離合的技術(shù)比7檔雙離合的成熟,是這么回事嗎? 2.0T 6檔雙離合真的有說(shuō)的那么省油嗎? 說(shuō)上高速不超過7個(gè)油, 失去10個(gè)以內(nèi)! 這個(gè)車保養(yǎng)換件什么的貴不貴? 請(qǐng)希望有懂的朋友給我做個(gè)詳細(xì)的解答: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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漏雨這事你大可不必?fù)?dān)心。6速的雙離合是濕式的，技術(shù)相對(duì)成熟穩(wěn)定。7速的是干式的，干式DSG在設(shè)計(jì)上確實(shí)有缺陷但是個(gè)人使用中的駕駛習(xí)慣對(duì)這款變速箱的影響還是較大的。由于中國(guó)城市道路很堵，雙離合會(huì)在1-2檔之間來(lái)回滑磨，再說(shuō)可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長(zhǎng)時(shí)間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測(cè)到這個(gè)高溫出于對(duì)變速器的保護(hù)，會(huì)出現(xiàn)短暫的動(dòng)力中斷。無(wú)論是德國(guó)還是歐洲，地域都很小，涉及的特殊狀況也較少，而國(guó)內(nèi)則屬于幅員遼闊的地區(qū)，各種不同的情況要比德國(guó)或者歐洲要多得多。例如在國(guó)內(nèi)，每天都經(jīng)歷超長(zhǎng)時(shí)間的堵車是很正常的事，但在其他市場(chǎng)就很可能不會(huì)出現(xiàn)，至少頻率不會(huì)這么高。知道了這一層，我們對(duì)于DSG就要以平常心來(lái)看待了，既不要將其過分神話，也不用將其一棒子打死。關(guān)于油耗雙離合確實(shí)比傳統(tǒng)的自動(dòng)擋省油，高速油耗7個(gè)左右還算正常，市區(qū)的話不擁堵的話控制在10個(gè)內(nèi)也可能，估計(jì)一般要10個(gè)以上。這車的保養(yǎng)價(jià)格還可以接受，大眾車子的配件市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)算是最完善的，零部件通用性很高，這個(gè)可去當(dāng)?shù)?S詳詢。: 回答者：網(wǎng)友

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