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油罐車如何拆卸鉛封偷油后到加油站計(jì)量還有溢余

請?zhí)煜轮楦呤纸獯?，跟蹤油罐車在高速公路中途拆卸罐車尾部鉛封后，偷油放出70升左右汽油，而后跟蹤該油罐車到加油站計(jì)量實(shí)高結(jié)果比油庫進(jìn)油核對單上計(jì)量高度還要高出3毫米，長溢36升是怎么回事呢？如果是油庫勾結(jié)盜油，但在油庫發(fā)油臺是經(jīng)過流量表走數(shù)后經(jīng)手工計(jì)量，不能超0.3%才能出庫啊，就算流量表也有問題假如多發(fā)了100升油，然后計(jì)量員與其勾結(jié)，油罐車駕駛員又怎么能輕易破解鉛封，到加油站后檢查鉛封完好呢？關(guān)鍵點(diǎn)：油庫的流量計(jì)是國家法定檢測的應(yīng)該不會(huì)有那么多誤差的問題啊？流量計(jì)多發(fā)油如存在誤差那么大，一天那么多車裝下來到加油站也不會(huì)那么的準(zhǔn)確呀？是否聽說過有什么類似的油品膨脹劑之類的呢？請高手解答，是否還有其他原因呢: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-01

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1、溢余原因：——流量計(jì)不準(zhǔn)：準(zhǔn)確度一般為0.2%，法定檢定一般是6個(gè)月次，因質(zhì)監(jiān)局一般用1000L的容積罐檢定（像一個(gè)水塔），實(shí)質(zhì)是無法準(zhǔn)確檢定的。通俗講，管道剛一發(fā)油就要停，檢定工況與實(shí)際工況太不相同。不準(zhǔn)。且流量計(jì)是一個(gè)設(shè)備，有可能磨損、老化、精度漂移。比如國內(nèi)的某品牌流量計(jì)（腰輪、螺旋雙轉(zhuǎn)子型）以前就存在不準(zhǔn)的情況。比較好的是美國史密斯、羅斯蒙特、日本奧巴爾等。罐車裝油按20t、26m3、2600L計(jì)算，流量計(jì)可以多發(fā)26000*0.2%=52L?！止び?jì)量誤差：手工計(jì)量靠人拿尺，疲勞等原因造成下尺不穩(wěn)，或者罐車底部有雜物，油罐車未停穩(wěn)（未達(dá)15min）、油罐車前后不同高，都可能造成誤差。如底部有鐵片5mm厚，則約60L（真實(shí)數(shù)量26000L，單據(jù)顯示數(shù)量為25400L）?！緳C(jī)有意：如夜間4、5點(diǎn)到庫裝油，管道內(nèi)油品為低溫，體積小。經(jīng)過運(yùn)輸顛簸，溫度升高、體積增大，如增加3度，則油高增加、體積增加0.3%（78L）。但計(jì)量時(shí)未必能完整記錄這一理論增加值（測溫點(diǎn)、溫度計(jì)敏感性等）?！佑驼驹颍后w積因運(yùn)輸膨脹，并不易通過測量的溫度升高完全體現(xiàn)，意即不能通過“標(biāo)準(zhǔn)體積”修正而得，最終表現(xiàn)出油高（體積）增加110L，而測量溫度可能只變化50L。還有N個(gè)原因，太多了。從你的敘述看，您只是在加油站拿只尺子一量，沒有用溫度修正為標(biāo)準(zhǔn)體積。2、鉛封原因：——熟能生巧，比如常用的塑料鉛封，用小刀壓住齒即可抽出，爾后重新放入即可?！蛶熵?fù)責(zé)鉛封的人太累，有時(shí)由司機(jī)代勞，司機(jī)未簽封。這是一個(gè)大難題，很多企業(yè)都總結(jié)了無數(shù)經(jīng)驗(yàn)，但還是不斷的被新方法所打破，如計(jì)算機(jī)病毒般。: 回答者：網(wǎng)友

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