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五羊本田新鋒翼125為什么不搞成電噴的?不是電噴的我堅決不購買！?。?/h1>

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小排量發(fā)動機搞電噴優(yōu)勢不明顯，特別是帶檔位的車。理論上電噴噴油比化油器精確，會省點油，但是小排量的發(fā)動機電噴比化油器能省的油有限。另外由于電噴系統(tǒng)要費電，電的來源是發(fā)動機帶動車載發(fā)電機發(fā)電，也要費點油，中間還有個油轉(zhuǎn)電的轉(zhuǎn)換效率的問題。有的電噴系統(tǒng)不過關(guān)的比較費電，比化油器的還費油。你看有些車的電噴系統(tǒng)介紹就知道了，參數(shù)是電噴系統(tǒng)最大耗電不超過35W。35W是什么概念？摩托車的前大燈才35W。相當(dāng)于多開了個大燈騎125的車，能省油嗎？當(dāng)然技術(shù)好的，可以做到電噴系統(tǒng)耗電4W左右，這個差別是很大的，但這樣造價會高不少。國內(nèi)很多摩托車廠家還不具備這樣的水平。五羊本田算相對有些經(jīng)驗造電噴的，但它目前暫時只應(yīng)用在踏板車上，因為電噴的踏板比化油器的省油很明顯，但是檔位車不明顯（這個解釋起來有點復(fù)雜，先不說了）。簡單的說就是如果鋒翼改成電噴，可能要貴上1000多塊，而指望靠電噴省油，騎到報廢也省不回來這1000多塊，本身鋒翼車價就不低，再貴1000多塊消費者難以接受。: 回答者：網(wǎng)友

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