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我只想知道剎車總泵壞掉會導(dǎo)致什么情況。剎車軟是廢話。沒剎車更是廢話。會導(dǎo)致輪胎抱死嗎？還有回導(dǎo)致其

還有回導(dǎo)致其他情況嗎？如何判斷總泵損壞？另外求助力器的工作原理，簡單的說，呵呵。謝謝了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-23

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你說的是真空助力器把，它是通過發(fā)動機產(chǎn)生的真空來吸動真空助力器里面的膜片，從而減小人為的操控力度。不可能會出現(xiàn)抱死，制動系統(tǒng)是一個液壓系統(tǒng)，它的原理就是根據(jù)液體的不可壓縮性來的，液壓系統(tǒng)是一個密閉的系統(tǒng)。剎車總泵壞多為活塞、缸壁磨損，或皮碗老化造成。即剎車系統(tǒng)會變成一個不密封的液壓系統(tǒng)，油壓建立就比較慢（剎車軟）或建立不了油壓（沒剎車）?？偙脡亩际怯捎谟鸵盒孤謨?nèi)漏與外漏兩種。外漏一般是油管接頭（可直觀看到）或皮碗不密封（漏至助力器，有可能被發(fā)動機吸到燃燒室燃燒掉）。內(nèi)漏是由于活塞和缸壁磨損，使油壓建立緩慢，從外觀上看不出來。內(nèi)漏小的話多踩幾腳剎車剎車會慢慢高起來，踩住后剎車又會慢慢軟下去，這就是判斷總泵壞與否的辦法。抱死的意思是指當(dāng)油壓作用在制動鉗上，使剎車盤與剎車片發(fā)生摩擦，造成輪胎不能滾動而只能以滑動方式運行的狀態(tài)。那你都沒有油壓了還指望抱死？那個誰不懂還出來誤導(dǎo)人家，真可怕: 回答者：網(wǎng)友

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