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天語SX4兩廂和?三廂世嘉1.6手動時尚型

天語SX4兩廂和三廂世嘉1.6手動時尚型這兩種車比較，哪種好一些？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-17

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作為在中國掀起CROSS風潮的始作俑者，SX4的市場銷量已經(jīng)說明了一切，09款SX4則是長安鈴木乘勝追擊的又一力作，雖然變化不大，但是幾個關鍵地方的改進卻很深入人心。本期三人評車團視頻購買指數(shù)：8.07 嘉賓評分：吳章文：8.1 評語：SX4是一個值得放下又拿起的選擇。霍邁：8.5 評語：排量更大了，選擇更廣了。多多評分：7.6 評語：它引領了一種全新的生活方式，娛樂兼家用是它最大產(chǎn)品功能。車型背景：由鈴木與菲亞特聯(lián)合開發(fā) 　天語是06年的時候在日內(nèi)瓦車展推出來的，是鈴木和菲亞特共同合作開發(fā)的一款車，它的名字中的S代表運動（sports），X應該是Crossover混型車的意思，4是四驅(qū)的意思。雖然在國內(nèi)長安鈴木并沒有引進4驅(qū)版本，但是SX4在美國有2.0升排量的四驅(qū)車，在國內(nèi)可能是考慮到價格因素，因此只推出了兩驅(qū)車型。　　從車型級別劃分來看，天語SX4應該屬于標準的小型車。靜態(tài)體驗：更加靚麗的SX4 　在外觀上新SX4改動并不是特別大，只是加了一些鍍鉻亮條、銀色的裝飾條，以及四個門上的防擦條，一眼看過去，只是覺得比以前老款更靚了。但實質(zhì)上沒有太大的變化，車身從尺寸沒有變化，看上去還是原來那輛SX4，不會誤認為是別的車，空間上也沒有多大變化。　　SX4內(nèi)飾材料廉價感比較強，很多覆蓋件都是塑料的，新車的氣味確實比較重。不過，話又說回來，它的做工對得起它的價格。駕駛感受：整體性強動力偏愛高轉(zhuǎn) 　從動力系統(tǒng)上看，這臺發(fā)動機夠強，但跟變速器匹配還有一點欠缺，駕駛的時候會有這種感覺，自動變速箱總是慢半拍，跟不上動力的變化，在加速過程中也會有一些遲滯。因此，整體動力表現(xiàn)并不是特別強，而且在低轉(zhuǎn)情況下，動力表現(xiàn)還是一些“肉”的感覺。再說制動，我們原來對它的老款天語做過測試，100km/h到0的制動距離為40米左右，40米多一點，而新車上它加裝了四輪盤式制動器，我覺得剎車成績應該有所提升的。購買意見：更加完善的SX4車系　說它性價比，首先要說它配置的增加、發(fā)動機動力的增加，而價格還與老款車型差不多，因此從這方面來說性價比還是不錯的。不過，仔細分析，這樣的一個小車，頂級配置的車價格達到了13.38萬，用將近14萬買一個小型車，我覺得還談不上性價比?；剡^頭來看，還是1.6升車型更好一些，而且1.6的動力也足夠用了。　　我們長期試駕時測出的１.６的油耗為8.0、8.1左右。我對1.8升的發(fā)動機的油耗是抱著樂: 回答者：網(wǎng)友

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