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頭文字D?86改裝后的馬達(dá)的性能

頭文字D 86改裝后的馬達(dá)最高馬力有多少?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-29
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先說(shuō)渦輪增壓器 渦輪增壓器的最大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭力,一般而言,加裝增壓器后的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20%~30%。渦輪增壓器的缺點(diǎn)是滯后,即由于葉輪的慣性作用對(duì)油門(mén)驟時(shí)變化反應(yīng)遲緩,使發(fā)動(dòng)機(jī)延遲增加或減少輸出功率,這對(duì)于要突然加速或超車(chē)的汽車(chē)而言,瞬間會(huì)有點(diǎn)提不上勁的感覺(jué)。 D中的AE86 使用AE101編號(hào) 后期4AGE 引擎規(guī)格 水冷直列四氣缸DOHC 20活瓣 燃料供應(yīng) EFI 缸徑×沖程(mm) 81.0 x 77.0 容積cc 1587 壓縮比 11:1 最大馬力(ps/rpm) 165/7800 最大扭力(kg-m/rpm) 16.5/5600 AE101 原本是日本TOYOTA RACING DEVELOPMENT (TRD)的專(zhuān)用賽車(chē)引擎 馬力更是可以達(dá)到240p 并且本身就是N/A 自然吸氣適引擎 可以讓法攻擊最大輸出功率增加30%-40% 并且完全沒(méi)有 TURBO的滯后情況。
回答者:網(wǎng)友
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