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桑塔納曲軸位置傳感氣的正時

我想知道在曲軸后油封的墊圈位置: 問提問者：網友 | 2017-04-21

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桑塔納2000GLi型轎車采用了電子控制燃油噴射式AFE型發(fā)動機，AFE型發(fā)動機是由上海大眾汽車有限公司與德國波許公司（BOSCH）合作開發(fā)，其形式為D型集中控制式，稱為Motronic（莫特朗尼克）系統，全稱是閉路電子控制多點燃油順序噴射系統，其突出特點是將點火系統與燃油噴射系統復合在一起。桑塔納2000GLi型轎車發(fā)動機電子控制燃油噴射系統的核心部件是電控單元，它將燃油噴射及點火兩者的控制互相聯系起來。電子控制系統只需要一臺微型計算機、一個電源及外殼；另外，傳感器（測量傳感器）可為燃油噴射和點火共用，結構得到簡化，降低了制造成本。因此，該系統有助于進一步提高發(fā)動機經濟性，降低環(huán)境污染，改善汽車的駕駛舒適性。 “98新款桑塔納2000GSi”型轎車（整車型號為330K8L LOL TF2），別稱“時代超人”。桑塔納2000GSi型轎車裝用的是AJR型發(fā)動機，該發(fā)動機是由上海大眾公司、德國大眾公司和奧迪汽車公司聯合開發(fā)的，AJR型發(fā)動機采用了德國波許（BOSCH）公司先進的Motronic3.8.2電子控制順序多點燃油噴射系統。熱膜式空氣質量流量計、電磁式轉速傳感器、水溫傳感器、氧傳感器等對發(fā)動機進行全方位監(jiān)控，有效地保證了發(fā)動機在不同工況下具備最佳的供油量和點火提前角，從而使整車具備卓越的動力性、經濟性和較低的排放。第一節(jié) 桑塔納2000GLi型轎車電子控制汽油噴射系統的檢修一、電子控制汽油噴射系統組成桑塔納2000GLi型轎車電子控制汽油噴射系統由電控單元（ECU）、六個傳感器、點火線圈、分電器、油壓調節(jié)器、噴油器等組成，其基本組成和布置，如圖8-1所示。如圖8-2所示，駕駛員通過節(jié)氣門控制進氣量，節(jié)氣門位置傳感器檢測節(jié)氣門開度的信息傳給電控單元（ECU），由電控單元綜合諸因素調整噴油量，使混合氣最佳。發(fā)動機工作時，節(jié)氣門位置傳感器檢測駕駛員控制的節(jié)氣門開度，進氣壓力傳感器檢測進入氣缸的空氣量，這兩個信號作為汽油噴射的主要信息輸入ECU，由ECU計算出噴油量。再根據水溫、進氣溫度、氧、爆震等四個傳感器輸入的信息，ECU對上噴油量進行必要的修正，確定出實際噴油量，最后再根據霍爾傳感器檢測到的曲軸轉角信號，ECU確定出最佳噴油和點火時刻并指令噴油器噴油、火花塞跳火。系統中有一個爆震傳感器，當發(fā)動機產生爆震時，通知電控單元適當推遲點火正時而減弱爆震。爆震傳感器不僅可保證使用低牌號汽油時不損壞發(fā)動機，同時也保證發(fā)動機在使用高質量汽油時能發(fā)出最大功率；系統中的水溫傳感器可保證發(fā)動機在冷起動時，能適當加濃混合氣濃度；而系統中的氧傳感器則可隨時監(jiān)測發(fā)動機的燃燒情況，由電控單元隨時調整噴油量，從而將排氣污染減小到最低程度；ECU是一個32位計算機，它可處理及控制發(fā)動機的噴油時間。噴油持續(xù)時間和點火提前角等指令，使噴油嘴和火花塞最佳工作。電子控制汽油噴射系統分為汽油供給系統、空氣供給系統和控制系統三部分。圖8-1 電子控制汽油噴射系統的基本組成和布置 l-活性炭罐（位于右前翼子板內側） 2-活性炭罐電磁閥（位于空氣濾清器旁） 3-進氣軟管 4-節(jié)氣門位置傳感器 5-汽油分配管 6-噴油器 7-電控單元（ECU，位于駕駛員側儀表板下） 8-爆震傳感器 9-4針插頭連接器（用于氧傳感器） 10-點火分電器 11-怠速調節(jié)器 12-進氣壓力和進氣溫度傳感器 13-空氣濾清器圖8-2 電子控制供油噴射系統示意圖 1-ECU 2-節(jié)氣門位置傳感器 3-怠速旁通閥 4-進氣壓力傳感器 5-汽油濾清器 6-爆震傳感器 7-進氣溫度傳感器 8-油壓調節(jié)器 9-噴油器 10-氧傳感器 11-點火線圈 12-水溫傳感器 13-分電器 14-電動汽油泵 1、汽油供給系統主要部件汽油供給系統的作用是根據ECU的指令，以恒定的壓差將一定數量的汽油噴入進氣管中：它主要包括汽油箱、汽油分配管、電動汽油泵，汽油濾清器、油壓調節(jié)器、噴油器等組成，如圖8-3、圖8-4和圖8-5所示。: 回答者：網友

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