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防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是什么？應(yīng)用？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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ABS是英文Antilock Braking System的縮寫(xiě),中文譯為“防抱死剎車(chē)系統(tǒng)”,可分機(jī)械式和電子式兩種,它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車(chē)裝置基礎(chǔ)上的改進(jìn)型技術(shù),它與傳統(tǒng)的制動(dòng)系統(tǒng)協(xié)同工作,是一種安全、有效的制動(dòng)輔助系統(tǒng)。原理：它是利用閥體內(nèi)的一個(gè)橡膠氣囊,在踩下剎車(chē)時(shí),給予剎車(chē)油壓力,充斥到ABS的閥體中,此時(shí)氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回,使車(chē)輪避過(guò)鎖死點(diǎn)。當(dāng)年輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖死點(diǎn)時(shí),剎車(chē)油的壓力使得氣囊重復(fù)作用,如此在一秒鐘內(nèi)可作用60~120次,相當(dāng)于不停地剎車(chē)、放松,即相似于機(jī)械的“點(diǎn)剎’。因此,ABS防抑死系統(tǒng),能避免在緊急剎車(chē)時(shí)方向失控及車(chē)輪側(cè)滑,使車(chē)輪在剎車(chē)時(shí)不被鎖死,不讓輪胎在一個(gè)點(diǎn)上與地面摩擦,從而加大磨擦力,使剎車(chē)效率達(dá)到90%以上。同時(shí)還能減少剎車(chē)消耗,延長(zhǎng)剎車(chē)輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車(chē)輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達(dá)到80%—90%、30%—10%、15%—20%。世界上第一臺(tái)防抱死制動(dòng)系統(tǒng) ABS(Ant-ilock Brake System), 在 1950 年問(wèn)世,首先被應(yīng)用在航空領(lǐng)域的飛機(jī)上, 1968 年開(kāi)始研究在汽車(chē)上應(yīng)用。 70 年代,由于歐美七國(guó)生產(chǎn)的新型轎車(chē)的前輪或前后輪開(kāi)始采用盤(pán)式制動(dòng)器,促使了 ABS 在汽車(chē)上的應(yīng)用。 1980 年后,電腦控制的 ABS 逐漸在歐洲、美國(guó)及亞洲日本的汽車(chē)上迅速擴(kuò)大。到目前為止,一些中高級(jí)豪華轎車(chē),如西德的奔馳、寶馬、雅迪、保時(shí)捷、歐寶等系列,英國(guó)的勞斯來(lái)斯、捷達(dá)、路華、賓利等系列,意大利的法拉利、的愛(ài)快、領(lǐng)先、快意等系列,法國(guó)的波爾舍系列,美國(guó)福特的 TX3 、 30X 、紅慧星及克萊斯勒的帝王、紐約豪客、男爵、道奇、順風(fēng)等系列,日本的思域,凌志、豪華本田、奔躍、俊朗、淑女 300Z 等系列,均采用了先進(jìn)的 ABS 。到 1993 年,美國(guó)在轎車(chē)上安裝 ABS 已達(dá) 46% ,現(xiàn)今在世界各國(guó)生產(chǎn)的轎車(chē)中有近 75% 的轎車(chē)應(yīng)用 ABS 。現(xiàn)今全世界已有本迪克斯、本迪克斯、波許、摩根 . 戴維斯、海斯 . 凱爾西、蘇麥湯姆、本田、日本無(wú)限等許多公司生產(chǎn) ABS ,它們中又有整體和非整體之分。預(yù)計(jì)隨著轎車(chē)的迅速發(fā)展,將會(huì)有更多的廠家生產(chǎn)。更詳細(xì)的內(nèi)容見(jiàn):: 回答者：網(wǎng)友

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