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帕薩特1.8T車，剛換的渦輪增壓，七天后冒蘭煙，無異響，內(nèi)里很干凈，

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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答：隨著增壓柴油機(jī)的日益增多，廣大用戶對增壓器的正確使用有一定認(rèn)識。但仍有不少用戶對增壓器的常見故障——漏油問題，不能正確的分析和判斷。應(yīng)該說，增壓器如果不損壞失效，那么它的漏油基本上都是假性漏油；造成增壓器假性漏油的原因很多，有的是柴油機(jī)引起的，也有的是因為使用和其他外部原因引起的。現(xiàn)將常見引起增壓器假性漏油的幾種原因進(jìn)行分析，以供大家對故障分析作為參考。 1）、增壓器的檢查什么樣的增壓器是好的增壓器？增壓器是否是合格品，首先應(yīng)看一下增壓器的銘牌上的總成號、客戶號是否與柴油機(jī)匹配，然后檢查增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動是否靈活，軸向間隙和徑向間隙是否在規(guī)定的范圍之內(nèi)。具體標(biāo)準(zhǔn)如下：A、軸向間隙應(yīng)在0.069~0.131mm；B、徑向間隙可以采用簡便而有效的測量方法：即將壓氣機(jī)葉輪（鋁殼那一端葉輪）推向壓殼一面，測推向一面的最小徑向間隙應(yīng)≥0.15mm；這種增壓器屬于合格品。 2）、對增壓器幾種假性漏油的分析 ①、壓殼出口由于油氣積累而引起的增壓器壓氣端漏油：首先應(yīng)檢查增壓器；確認(rèn)增壓器是合格品，一般可以從增壓器的使用情況來分析，如使用環(huán)境灰塵大，引起空濾清器堵塞造成負(fù)壓達(dá)5.5kPa以上，即會造成增壓器壓氣端漏油；汽車在山區(qū)下大坡，柴油機(jī)又不加油門低速行駛15分鐘以上，增壓器中壓葉輪背面建立不起氣封形成真空也會引起增壓器壓氣端漏油。只要經(jīng)常保養(yǎng)空濾清器，柴油機(jī)怠速時間不要過長，這種假性漏油現(xiàn)象即可排除。如果環(huán)境施工行駛狀況無法改變，只要經(jīng)常清除空濾的灰塵，清除增壓器壓殼出口以及壓殼出口管道內(nèi)的油漬，這種假性漏油不影響柴油機(jī)的正常使用。 ②、機(jī)油壓力過高會引起增壓器漏油：增壓器的進(jìn)油壓力過高也是引起增壓器漏油的原因之一。當(dāng)我們經(jīng)檢查確認(rèn)增壓器是合格品，而又發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的機(jī)油壓遠(yuǎn)高于說明書的規(guī)定，則要檢查柴油機(jī)的潤滑系統(tǒng)，調(diào)壓閥是否卡死或失靈，柴油機(jī)的機(jī)油壓力正常了，增壓器的漏油即可排除。 ③、回油不暢會造成增壓器漏油：增壓器的回油是靠油的自重從增壓器回油管回入柴油機(jī)中，如果回油管出現(xiàn)縮節(jié)和阻塞，增壓器的回油不暢，增壓器會出現(xiàn)兩端滲漏機(jī)油。應(yīng)排除回油不暢，在增壓器完好的情況下，故障也即排除。 ④、柴油機(jī)在施工中頻繁停車起動，會引起增壓器中間殼渦輪端結(jié)焦；同時引起中間殼回油腔結(jié)焦，使增壓器回油腔縮小回油不暢產(chǎn)生漏油，此時應(yīng)檢查各易損件是否完好，并清除結(jié)焦，該工作必須由專業(yè)人員進(jìn)行。 ⑤、柴油機(jī)竄氣嚴(yán)重會造成增壓器的回油不暢、增壓器: 回答者：網(wǎng)友

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