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捷豹E-TYPE是那年產(chǎn)的？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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捷豹（Jaguar）E-type或稱(chēng)XK-E是由捷豹公司于1961年至1974年間制造的跑車(chē)。E-type的跑車(chē)設(shè)計(jì)是革命性的，它的表現(xiàn)、操縱性和外觀都超越了它所處的那個(gè)時(shí)代。而且它的售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，使它成為高銷(xiāo)售量的高性能汽車(chē)。在14年間，它的銷(xiāo)量超過(guò)了70,000輛。 2004年，跑車(chē)國(guó)際（Sports Car International）將它列為跑車(chē)排行榜第一名（1960年代）。 E-type最是作為長(zhǎng)途駕駛的雙座固定頂和敞篷車(chē)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的。數(shù)年之后，四座加長(zhǎng)版的E-type開(kāi)始生產(chǎn)。這款車(chē)型被清楚地分為一系列、二系列和三系列。一系列到二系列的過(guò)渡版被稱(chēng)為1.5系列（”Series 1?”）。另外，還有幾個(gè)限量發(fā)售的衍生車(chē)型：輕型E-type：這款車(chē)有點(diǎn)類(lèi)似捷豹D-type。捷豹公司計(jì)劃生產(chǎn)18輛輕型E-type，但最終據(jù)說(shuō)只生產(chǎn)了十二輛。當(dāng)然，有一輛被銷(xiāo)毀了，另外兩輛被改造成了雙門(mén)硬頂車(chē)。因?yàn)檫@種限輛車(chē)型的稀少，深受收藏家們的喜愛(ài)。 “Low Drag Coupé”跑車(chē)是一次性的技術(shù)練習(xí)，這款跑車(chē)最后賣(mài)給了一位捷豹車(chē)手。據(jù)說(shuō)這輛跑車(chē)現(xiàn)在被Cowdray子爵收藏。一系列（1961-1968）一系列于1961年三月被引入，使用三個(gè)SU增碳3.8升6缸捷豹XK6引擎，這種引擎從XK150S發(fā)展而來(lái)。頭500輛這款車(chē)有著平底和外部車(chē)篷栓。這些車(chē)稀少因而更有價(jià)值。此后，平底被凹陷下去以使腿的活動(dòng)空間增加，兩個(gè)車(chē)篷鎖也被移到了車(chē)內(nèi)。3.8升的引擎于1964年被增加至4.2升。所有的E-Type跑車(chē)都有著完全獨(dú)立的懸掛，以使其駕駛性能和操控性能提高，四個(gè)車(chē)輪都有動(dòng)力輔助剎車(chē)盤(pán)，這種配置在當(dāng)時(shí)并不常用。雙門(mén)四座車(chē)型于1966年被加入。四座車(chē)型提供了可選的自動(dòng)檔。車(chē)體稍微加長(zhǎng)，車(chē)頂角也不一樣了。Roadster則保持著嚴(yán)格的雙座。 1967年到1968年有一個(gè)過(guò)渡的系列，非正式的叫法是1.5系列。這個(gè)系列在外觀上很像一系列。它的新特點(diǎn)是開(kāi)放式的前燈，不一樣的開(kāi)關(guān)，美國(guó)車(chē)型有一些倒退（有些退化的雙Zenith-Stromberg 汽化器，原來(lái)是三個(gè)SU汽化器）。有一些1.5系列的車(chē)子還有雙冷卻風(fēng)扇和可調(diào)車(chē)座后背。二系列的特點(diǎn)已經(jīng)被漸漸引入到一系列中了，在制造1.5系列的過(guò)程中，始終使用與一系列相同的車(chē)體。二系列（1969-1971）開(kāi)放式的前燈沒(méi)有玻璃的遮罩（之前的車(chē)型盡管有束帆索還是有些霧燈的問(wèn)題），: 回答者：網(wǎng)友

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