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      寶馬X5怎么樣?

      提問者:網(wǎng)友 2018-08-21
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      在我看來,寶馬X5強(qiáng)于奔馳ML。首先,奔馳ML本身不是一款成功的車型,它在上市后被歐洲媒體稱為“一款侮辱奔馳的車型”,可見,歐洲媒體對這輛車很失望。然后,我們進(jìn)行外觀的分析,在外觀設(shè)計上,寶馬X5無疑占據(jù)優(yōu)勢,即便奔馳ML是后來者,但它在外形的視覺擴(kuò)張上完全不及寶馬,寶馬的鷹眼大燈的設(shè)計無論是在氣勢上、輪廓造型上都完全壓倒奔馳。其次,寶馬在車身長度,寬度,軸距上都占有優(yōu)勢,更能營造霸氣和豪華感,奔馳ML則顯得比較小,比較短,比較小氣,不像是這個級別的車。繼續(xù),性能分析,作為奔馳的車,ML強(qiáng)調(diào)的是舒適性,因此在公路性能上,寶馬完勝,寶馬獨(dú)有的雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,整體鋁質(zhì)后橋,主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),不但更輕,而且性能更好。在越野能力上,兩車應(yīng)該是平分秋色,寶馬有引以為傲的xDrive,奔馳則有相對普通的越野調(diào)教。在動力上寶馬的3.0發(fā)動機(jī)雖不及奔馳3.5發(fā)動機(jī),但是寶馬3.0發(fā)動機(jī)畢竟少了0.5的排量,而且憑借更輕的車身,寶馬的加速反而比奔馳快了0.2秒。然后,是性價比分析,84.8萬的奔馳ML350,85.3萬的寶馬,誰更值呢?奔馳比寶馬多了后排側(cè)氣囊、方向盤換擋、腰部支撐調(diào)節(jié)、后風(fēng)擋遮陽簾??此七€不錯,但寶馬的好戲還在后頭,寶馬X5的科技含量將大幅度勝出。寶馬比奔馳多了陡坡緩升/降系統(tǒng)、空氣懸掛、零胎壓繼續(xù)行駛、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全景天窗、倒車視頻影像、HUD抬頭數(shù)字顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、MP3/WMA、這一堆的高科技配置即便加5萬10萬也未必買得到。因此,寶馬在性價比上勝利。結(jié)論,寶馬X5戰(zhàn)勝了奔馳ML,依然是同級別的老大。
      回答者:網(wǎng)友
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