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汽車發(fā)動機VVT,VVT

問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-02
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可變氣門正時技術(shù)。 首先，發(fā)動機的進排氣比，在由低速到高速的最佳狀態(tài)是不同的，如果偏向于一方則另一方表現(xiàn)就會差。 可變氣門正時就是可以進行調(diào)控。其中一個氣門調(diào)控一次的是VVT，一個氣門調(diào)控多次的是CVVT，進排氣共同調(diào)控的是DVVT，兩者結(jié)合是D-CVVT。 這一技術(shù)的主要魅力在于省油，同時質(zhì)量、保養(yǎng)費不影響多少（這一點與渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等有很大差別），在動力上優(yōu)勢不是太大。 需要特殊解釋的是奇瑞A3的1.6DVVT。這款發(fā)動機的性能比其他1.6L都要好，主要是靠可變進氣歧管技術(shù)，而不是DVVT。不過，由于車子太重，實際表現(xiàn)也沒有大的優(yōu)勢。
回答者：網(wǎng)友
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