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汽車懸架有哪幾種，分別有甚么作用？

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懸架是汽車重要的結(jié)構(gòu)總成之一，它的作用是把車架（或車身）與車軸（或車輪）彈性地連接起來，傳遞作用在車輪和車架(或車身)之間的一切力和力扭；緩和路面?zhèn)鹘o車架（或車身）的沖擊載荷，衰減由此引起的載荷系統(tǒng)的振動，保證汽車的行駛平順性；保證車輪在路面不平和載荷變化時(shí)有理想的運(yùn)動特性，保證汽車的操縱穩(wěn)定性，使汽車獲得高速行駛能力。懸架由彈性元件、導(dǎo)向裝置、減振器、緩沖塊和橫向穩(wěn)定期等組成。導(dǎo)向裝置由導(dǎo)向桿系組成，用來決定車輪相對于車架（或車身）的運(yùn)動特性，并傳遞彈性元件傳遞的垂直力意外的各種力和力矩。當(dāng)用縱置鋼板彈簧作彈性元件時(shí)，它兼起導(dǎo)向裝置的作用。緩沖塊用來減輕汽車軸對車架（或車身）的直接沖撞，防止彈性元件產(chǎn)生過大的變形。裝有橫向穩(wěn)定器的汽車，能減少轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)車身的側(cè)傾角和橫向角振動。懸架主要分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架主要有單橫臂、雙橫臂、單縱臂、單斜臂、麥弗遜式。非獨(dú)立懸架主要是鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。然后鋼板彈簧有縱置和橫置，少片和多片的區(qū)別。: 回答者：網(wǎng)友

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