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海福星怎么樣

最近想買輛海福星。看看他的表現(xiàn)和評價都不錯。不知道到底怎么樣。請各位大俠幫幫忙。參考下。出點(diǎn)主意最好有用過的，給下評價！謝謝了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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就是福美來的新款~~ 優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重扎實(shí)的駕駛感受，乘坐靜謐，價格實(shí)惠缺點(diǎn)：動力不算充沛~~ 車身保持了原有的大小,但細(xì)節(jié)上略微改變看起來大氣,大型的后保險杠和全新的后尾燈的組合，更加美觀,五輻式鋁合輪罩~ 發(fā)動后幾乎難聽到什么噪音，100km／h以下同樣靜謐十足，與同級同價位其它車型相比，安靜度可以說是最好的~ 淺雙色搭配,溫馨、舒適,用料上大量采用了環(huán)保、吸能的材料，大大提高了內(nèi)飾品質(zhì),中控臺到車門等均采用具有一定科技的復(fù)合材質(zhì)，雖然在觸摸手感上會給人有些生硬的感覺，但整體密合度不錯,接縫工藝也較為細(xì)膩,座椅厚實(shí)，撐托力足夠，后排傾斜度適中，長期乘坐并不會有明顯的疲勞感~~ 長4365毫米、寬1695毫米、高1410毫米,但是2610mm的軸距在同級車型中已算相當(dāng)長的，內(nèi)部空間顯然因其而更加寬敞~~ 沿襲上一代的馬自達(dá)底盤經(jīng)受得住高速高強(qiáng)度，在日系轎車中表現(xiàn)上乘，接近歐洲底盤水平，與福克斯不相上下,車速超130km時，風(fēng)噪開始明顯，超150時，車身抖動，不過都在可控制的范圍，家用轎車大都如此~~底盤采用多連桿后懸架，液氣式減震器，保證了穩(wěn)定性和放側(cè)傾能力。雙縱梁設(shè)計，運(yùn)動性和剛性。連續(xù)過彎，尾部控制得很穩(wěn)，沒有咬胎現(xiàn)象，可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)揮了很大的作用~~ 采用三菱4G18發(fā)動機(jī)，體積小、動力強(qiáng)、節(jié)油出眾、維修保養(yǎng)低,博世的發(fā)動機(jī)控制模塊(ECU)的應(yīng)用，保證了發(fā)動機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，這一技術(shù)的采用，在同級車中是罕有的.5速變速箱為原廠設(shè)計,擋位咬合得很準(zhǔn)而且換擋間行程很小，操控相當(dāng)順手~~ MAGMA3H高剛性車身結(jié)構(gòu)，鋼板厚度最厚達(dá)3毫米，配合ABS+EBD(TRITEC發(fā)動機(jī)系列更采用了德國BOSCH8.0版的ABS)、BAS高助力制動輔助系統(tǒng)、下沉式發(fā)動機(jī)、特別強(qiáng)化的B柱、雙安全氣囊、吸能方向盤、負(fù)載限力燃爆式安全帶等安全配置，安全~~ 支持!!: 回答者：網(wǎng)友

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