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關(guān)于“燒瓦抱軸”的問(wèn)題?

問(wèn)一下“燒瓦抱軸”是怎么回事?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-19
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很多車(chē)主都聽(tīng)說(shuō)過(guò)“燒瓦抱軸”,“瓦”,實(shí)際就是曲軸軸承和連桿軸承的統(tǒng)稱(chēng),它起到軸承的功能,并有油道或油孔。 “軸”即是曲軸,發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件,作用就是把所有的功轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)力并通過(guò)飛輪輸出。 “燒瓦抱軸”是發(fā)動(dòng)機(jī)最嚴(yán)重的機(jī)械故障,雖造成的原因各有不同,但根本結(jié)果是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與大瓦、小瓦之間由于沒(méi)有油膜保護(hù)而出現(xiàn)嚴(yán)重干磨,接觸表面達(dá)到極限高溫,曲軸頸與大小瓦之間相互燒結(jié)、熔化、咬死,致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。造成這種現(xiàn)象有機(jī)械故障,也有人為原因,主要有這么幾種可能: 1、 冷啟動(dòng)時(shí)大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn), 機(jī)油在低溫較粘稠狀態(tài)時(shí)尚未潤(rùn)滑到軸瓦,而軸瓦表面因大負(fù)荷已形成瞬時(shí)高溫,造成金屬相互燒熔抱死; 2、 發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了,隨著正常磨損的加大,會(huì)導(dǎo)致軸瓦間隙變大,有明顯瓦響,導(dǎo)致機(jī)油在中途流失并泄壓,軸瓦間供油量不足,形成高溫,造成燒熔抱死; 3、 缺少冷卻水或較長(zhǎng)時(shí)間高溫行駛,機(jī)油溫度快速上升,失去粘稠度,在軸與瓦表面不能形成保護(hù)油膜,造成較嚴(yán)重的摩擦燒熔抱死; 4、 機(jī)油泵的供油壓力減小,機(jī)油難以用標(biāo)準(zhǔn)壓力到達(dá)指定潤(rùn)滑位置。機(jī)油濾網(wǎng)、油道被雜質(zhì)堵塞,使通往曲軸的機(jī)油受到阻斷,機(jī)油管路發(fā)生泄漏,導(dǎo)致潤(rùn)滑系供應(yīng)壓力下降,造成軸瓦干磨抱死; 5、 因氣缸墊油氣水串通、水套腐蝕、汽油霧化不良等各種原因?qū)е聶C(jī)油與水,機(jī)油與汽油混合,破壞了機(jī)油成分或稀釋了機(jī)油,也會(huì)造成“燒瓦抱軸“; 6、 不加選擇地使用各種機(jī)油添加劑,破壞了機(jī)油分子結(jié)構(gòu),造成機(jī)油在油道中流速過(guò)慢、過(guò)稀,潤(rùn)滑功能降低,也會(huì)導(dǎo)致使軸瓦抱死; 7、 長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油,使用假機(jī)油,均會(huì)產(chǎn)生“燒瓦抱軸”。 對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),當(dāng)遇上機(jī)油燈報(bào)警、水溫過(guò)高時(shí)要注意,在不能確定故障的時(shí)候,不要繼續(xù)行駛,最好第一時(shí)間給維修站打電話,避免造成更大損失。
回答者:網(wǎng)友
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