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路虎攬勝和寶馬六系說起來哪個越野性能更好?價格對比越野性哪個性價比更好

: 問提問者：網友 | 2018-08-27

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自從上世紀九十年代中期，第一代寶馬X5問世后，人們便看到了一種全新的造車理念與產品定位，時至今日，寶馬新X5在國內熱賣，仍然受到了不少汽車玩家的追捧。這跟新X5精準的定位不無關系。寶馬將新X5定位于SAV，即高性能運動型多功能車，同時使新X5具備了這類車型所期待的全部性能，無論公路性能還是越野性能，X5的駕駛樂趣都讓人心馳神往。在外觀設計上，新X5完美融合了老款X5的設計元素與寶馬追求的運動新思潮，為這款SUV帶來了強悍并且優(yōu)雅的外觀設計。同時憑借一流的技術研發(fā)能力，新X5匯聚了大量令對手膽寒的技術武器，無論引擎還是電子安全設備，都在同級車中獨占鰲頭。雖然新X5裝配了著名的V8引擎，但似乎更適合在公路上奔跑，無論是那臺3.0L引擎還是4.8L V8引擎，整體的調校都更適合在公路上使用，強大的輸出扭力會一直持續(xù)到6000轉，激烈的推背感和呼嘯的排氣聲很容易就讓人將限速拋到了腦后。另外，得益于新開發(fā)的高強度合金車架，新X5先天就有一副鋼筋鐵骨，再加上寶馬獨門研發(fā)的主動轉向系統(tǒng)和主動防側傾系統(tǒng)，所以大部分狀況下車身都會保持在一個比較穩(wěn)定的姿態(tài)。尤其是在彎道中的平衡性非常出色，一般高底盤SUV常見的弊端在新X5身上都得到了很好的解決。不過，新X5的主要客戶群并不是那些整天在荒郊野嶺中跋涉的買家，即使有智能全輪驅動系統(tǒng)的協(xié)助，寶馬X5仍不敢獨闖泥潭。陸虎公司(Land Rover)以四驅車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。在四驅車領域中，陸虎公司不僅擁有先進的核心技術，而且充滿了對四驅車的熱情：他是舉世公認的權威四驅車革新者。盡管陸虎在不斷改進產品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價值與精益設計完美的結合。 1948年戰(zhàn)后，第一款陸虎誕生于英國。這是一款簡單、新穎的鋁制工作車。這是由英國Rover汽車公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新車型，完美實現了簡單實用性與穩(wěn)定性的結合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀50年代中期，陸虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無論是軍方、從事農業(yè)的客戶，還是要求苛刻的急救服務行業(yè)，都贊嘆于陸虎的完美品質。當時英國首相溫思頓·丘吉爾駕駛的就是陸虎。到1959年，第25萬輛陸虎汽車駛離西米德蘭(West Midlands)Solihull的生產線，至此確立了陸虎在市場上的成功地位。陸虎公司的傳奇不只是這一款典型: 回答者：網友

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