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離合器氣壓助力式操縱機(jī)構(gòu)工作原理是什么？

問 提問者：網(wǎng)友 2018-07-29
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該助力器的工作原理，踩下離合器踏板時(shí)，從離合器主缸壓出的液壓油通過油管進(jìn)入助力器內(nèi)腔，隨著踏板行程的增加，進(jìn)入助力器的油量增多，并使油壓增高，這時(shí)液壓油推動活塞6和芯桿膜片總成右移，芯桿8端部的排氣孔被提升閥11堵住，并打開提升閥門，這樣來自儲氣筒的壓縮空氣通過芯桿膜片總成的右腔進(jìn)入動力活塞5的左腔，隨著提升閥開啟行程增大，壓縮空氣推動動力活塞5、推桿3、液壓活塞2、推桿1右移并推動離合器分離叉旋轉(zhuǎn)，使離合器分離軸承向前推動杠桿墊環(huán)，從而使離合器分離。當(dāng)松開離合器踏板時(shí)，油壓下降，在壓盤彈簧的作用下，反推推桿1、液壓活塞2、推桿3和動力活塞5，壓縮空氣使芯桿膜片10總成向左移動，提升閥在回位彈簧12的作用下關(guān)閉，膜片右腔和動力活塞左腔的壓縮空氣通過芯桿中的排氣孔流入膜片左腔，經(jīng)通氣塞9排入大氣。在推桿1的作用下，液壓活塞回位，液壓油反流入離合器主缸。
回答者：網(wǎng)友
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