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汽車：什么是可變進(jìn)氣道？什么是VVT—I？什么是EGR？什么是VTEC？它們的作用是什么？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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可變氣道的解釋：細(xì)而長(zhǎng)的進(jìn)氣道有利于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定，短而粗的進(jìn)氣道在大負(fù)荷高轉(zhuǎn)速時(shí)有利于發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升(進(jìn)氣歧管越長(zhǎng)，空氣在進(jìn)氣歧管內(nèi)的振動(dòng)頻率就越低，反之進(jìn)氣歧管越短，空氣的振動(dòng)頻率越高）。進(jìn)氣歧管里有個(gè)長(zhǎng)短氣道轉(zhuǎn)換翻板，怠速或部分負(fù)荷時(shí)用長(zhǎng)的進(jìn)氣道，大負(fù)荷轉(zhuǎn)換成短氣道減少進(jìn)氣阻力提高進(jìn)氣效率。VVT-I的解釋：是一種發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，豐田公司研制的智能可變氣門正時(shí)系統(tǒng)！基于提高汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和降低排污的要求，許多國(guó)家和發(fā)動(dòng)機(jī)廠商、科研機(jī)構(gòu)投入了大量的人力、物力進(jìn)行新技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)。目前，這些新技術(shù)和新方法，有的已在內(nèi)燃機(jī)上得到應(yīng)用，有些正處于發(fā)展和完善階段，有可能成為未來(lái)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展方向。發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變氣門正時(shí)技術(shù)可以提高進(jìn)氣充量，使充量系數(shù)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率可以得到進(jìn)一步的提高。EGR的解釋：是一種廢氣再循環(huán)技術(shù)，主要目的為降低排出氣體中的氮氧化物與分擔(dān)部分負(fù)荷時(shí)可提高燃料消費(fèi)率！主要是讓廢氣再循環(huán)，有效降低排放污染，對(duì)保護(hù)環(huán)境有重要的作用！VTEC的解釋：VTEC系統(tǒng)全稱是可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)，是本田的專有技術(shù)，它能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，負(fù)荷，水溫等運(yùn)行參數(shù)的變化，而適當(dāng)?shù)卣{(diào)整配氣正時(shí)和氣門升程，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高、低速下均能達(dá)到最高效率！: 回答者：網(wǎng)友

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