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怎樣做到汽車真正的漂移？

要對的。。: 問提問者：網友 | 2018-01-20

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教你如何開普通轎車完成飄移一、正確的駕駛姿勢做“飄移”動作前，得首先有一個正確的駕駛姿勢，一個正確的駕駛姿勢不但能增加你在公眾道路上駕駛的安全性，令你更易應付路面上的突發(fā)事件，而且在賽道上更可提高圈速時間。當然，電影中周杰倫手托下巴的扮酷駕車姿勢是絕對不正確、不安全的。 1.安全帶一定要綁緊，車手背部緊貼車椅。 2.座椅前后位置，以車手靠緊椅背后還可以把手腕放在方向盤的頂部為最合適。 3.當駕駛位置調校好后，雙手手臂可輕松地微曲來握著方向盤的9時和3時位置。 4.腿部在踏進離合器踏板時保持微曲。 5.在轉彎時，雙手保持握著方向盤的9時和3時的位置，右手將方向盤拉下直至雙手交叉。二、如何換擋這里我們主要談進彎前如何減擋。由于每個擋齒輪比的不同，當我們從高擋換到低擋（例如三擋換二擋）的時候。引擎的轉數(shù)會突然增加，這種引擎突來的轉數(shù)變動形成的扯動對在高速行進中的車輛會造成不穩(wěn)定的影響，所以我們要盡量避免。如何避免？——跟趾動作，就像周杰倫在入彎前常做的那樣。在車高速地駛達直路末端，準備入彎前： 1.車手開始剎車。 2.車手踏下離合器。 3.降擋。 4.跟趾動作，車手用腳掌的左部踏著剎車而腳跟橫移，施力，踏下油門，使引擎轉數(shù)提升。 5.左腳松開離合器踏板，如需要繼續(xù)降擋，重復第2~3點動作。 6.完成整個降擋和減速的過程后，把左腳放回固定踏板，右腳控制油門，準備入彎。三、如何過彎過彎是否順暢迅捷是賽車手取得佳績的關鍵，電影中幾乎所有的后車“爬頭”（超車）都發(fā)生在過彎時。首先我們要選擇外－內－外過彎路線。同樣一個過彎，如果我們走內側的話，就會有較小的過彎半徑，但如果走外－內－外的路線我們的半徑就會增加?；旧?，越大的半徑，路就越遠，即可允許最大的速度。所以盡量將過彎拉直就會增加速度。第二，減速進彎，加速出彎。正確的過彎方法應按如下程序：憑經驗及技術來來判斷路況，決定過彎速度，于進彎前直線剎車，完成剎車及換擋。進彎——此為彎的前半場1／3,轉方向盤并稍帶剎車來平衡車身，剎車慢慢放松，這部分應為轉彎時最慢的一部分。過彎——彎中間1／3,方向盤應固定位置，不踩油門或剎車。出彎——最后1／3,方向盤回打，車子漸漸打正，油門越來越重。連續(xù)彎路：當有一連串彎路時，勢必不可能每個彎道都用我們以上所提到的晚出場方式過彎，你一定得犧牲某些彎，走比較差的路線以使其它彎可走最佳的路線，千萬記得，彎后有較長直路的彎，是比較重要的彎。電影中的五連環(huán)發(fā)夾彎中，周杰倫就是憑借最后一個彎，爬頭超過陳冠希的。四、飄移詳解飄移產生的物理原理歸根到底就是：后輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時前輪要能保持抓地力，這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即產生飄移。產生飄移的方法有6種： 1.直路行駛中拉起手剎之后打方向； 2.轉彎中拉手剎； 3.直路行駛中猛踩剎車后打方向； 4.轉彎中猛踩剎車； 5.先向右打方向，再猛向左打方向； 6.功率足夠大的后驅車（或前后輪驅動力分配比例趨向于后驅車的四驅車）在速度不很高時猛踩油門并且打方向。方法1、2只用于前驅車和拉力比賽用的四驅車。方法3、4是利用重量轉移（后輪重量轉移到前輪上），是最少傷車的方法。而方法6只適用于后驅車。電影中男主角所駕豐田AE86為前置引擎后輪驅動型汽車，所以我們看到，過彎時拓海并沒有大力踩下剎車或者野蠻地拉起手剎，而大多是采用第6種方法，利用加大油門實現(xiàn)飄移過彎。五、重要說明飄移過彎和普通過彎一樣，都有速度極限，而且飄移過彎的速度極限最多只可能比普通過彎高一點，在硬地上飄移過彎的速度極限比普通過彎還低，所以千萬不要相信飄移過彎可以更快的神話。至于最終能不能甩尾，跟輪胎與路面間的摩擦系數(shù)、車的速度、剎車力度、油門大小、前輪角度大小、車重分配、輪距軸距、懸掛軟硬等多個因素有關。例如雨天、雪地上行車想甩尾很容易，想不甩尾反而難些；行車速度越高越容易甩尾（所以安全駕駛第一條就是不要開快車）；打方向快，也容易甩尾（教駕駛的師傅就叫打方向盤不要太快）；輪距軸距越小、車身越高，重量轉移越厲害，越容易甩尾（也容易翻車?。?；前懸掛系統(tǒng)的防傾作用越弱，越容易甩尾。另外，除必須在專業(yè)人員指導下選擇專業(yè)場地訓練以外，要完成“飄移”等賽車專業(yè)動作，所駕車輛必須經過專業(yè)人員改裝、調校，就如電影中那輛看似普通的AE86,其實早已經過“老爸”黃秋生的精心改裝和長達數(shù)月的調校。PS：車輛失控如何應付盧寧軍特意在指導材料中加上了這部分內容，駕車行駛不是演電影，容不得稍有差池，在緊急狀態(tài)下如何快速調整汽車以保證安全駕駛，是汽車愛好者最應該了解的知識。汽車比賽中的事故很多是由于車手在賽車失控時剎車所造成，車子在失控時，絕對不可踩剎車，它只會讓您瞬間完全失控，千萬不可將剎車鎖死，要讓車輪保持一點轉動來避開路中的障礙。車頭打滑通常是由于轉向不足進彎太快造成，此時絕對不可踩剎車，先慢慢松掉油門，同時將方向盤往車頭打滑的方向打（不要太多）讓前輪恢復轉動，立刻打回方向盤，同時小加油門。車尾打滑通常由于轉向太快或出彎太快造成，同樣不可踩剎車，先慢慢踩油門，同時將方向盤往車尾打滑的方向打（不用太多），等車輛恢復控制停止打滑，立刻回打方向并小加油門。四輪打滑到了這個時候車子的極限已經被你發(fā)揮出來了！但如何停下來呢？第一還是絕對不可踩剎車。先慢慢松油門，不要動方向盤，等車子停止打滑，立刻加油向前。車輛搖擺通常是車輛過彎操控不順或速度太快勉強過彎所造成，干萬不可松油門，最好是你能違反本能的加一些油門，并預期車尾將甩往的方向，事先將方向盤往那個方向打，絕對記住，不可踩剎車。如果你一定要踩，車子絕對飛出路面。斯巴魯翼豹: 無須飄移的超級跑車排量2.0L，配備水平對置臥式渦輪增壓發(fā)動機，左右對稱全時四驅系統(tǒng)，最大功率225馬力／5600rpm，車重1370千克，0~100KM加速5.9秒，最高時速230km／h。專家點評：據(jù)說漫畫原著中，富士翼豹最后成為了藤原拓海的終極戰(zhàn)車。由于采用水平對置發(fā)動機和全時四驅，翼豹重心低、四輪抓地力強，在加上配備有世界上最好的防滑差速器，屬于無須飄移也能最快到達終點的超級跑車。花冠: 現(xiàn)代版AE86 排量1.8L，橫置直列（VVT－i）發(fā)動機，前置前驅，最大功率100Kw／6000rpm，車重1600千克，最高時速180公里／小時。專家點評：電影中的AE86實際上就是豐田在1983年投產的第4代花冠，新一代花冠所用VVT－i發(fā)動機為目前國產1.8升排量轎車中功率最大的自然吸氣汽油發(fā)動機，配備普利司通輪胎抓地力極強，極限狀態(tài)漸進和穩(wěn)定，在彎道上的表現(xiàn)比寶來更給人以信心。奧迪A4: 科技杰作、操控精準排量3.0L，V6發(fā)動機，永久全時四驅，最大功率220馬力，0~100km／h加速8.7秒，最高時速238km／h。專家點評：貴族運動型好車，3.0quattro永久全時四驅技術配合multitronic無級／手動一體式變速箱，在濕滑的雨雪路面和連續(xù)急轉拐彎的路況下，A4依然能得到有效精準的操控。賽納: 后輪隨動，輕松過彎排量2.0L，直列4缸發(fā)動機，前驅，最大功率97kw／6000rpm，0~100km／h加速9.8秒，最高時速200公里／小時。專家點評：該車操控性一流，擁有專利底盤和后輪隨動技術，可有效減少轉彎半徑，不需要大幅度降低速度就可以輕松過彎。: 回答者：網友

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