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汽車變速箱CVT、MT、AT哪種好一點(diǎn)?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-28

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MT:優(yōu)點(diǎn):手動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)就是結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)容易，通常數(shù)萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動(dòng)變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力輸出都可以得到很好的體現(xiàn)。比如起步，我們就可以根據(jù)情況選擇2檔甚至3檔起步，比如超車，也可以根據(jù)情況自由降檔。缺點(diǎn):不過手動(dòng)變速箱問世這么多年來，一個(gè)大的軟肋仍然沒有解決，就是操作頗為復(fù)雜，而且市內(nèi)擁堵時(shí)，需要長時(shí)間半離合，左腳往往特別累。而且對于一些新手，如果手動(dòng)擋操作不熟練，同樣油耗也會(huì)很高。所以在發(fā)達(dá)國家，自動(dòng)變速箱的普及率是很高的，而在我們國家，雖然受經(jīng)濟(jì)條件限制，大部分車型仍然以手動(dòng)變速箱為主，但自動(dòng)檔車型也開始日益普及，從用車發(fā)展的大方向來看，自動(dòng)檔是將來主流的選擇。AT:優(yōu)點(diǎn):AT變速箱最大好處就是能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)同時(shí)，不用對現(xiàn)有手動(dòng)變速箱作出太大改動(dòng)，技術(shù)結(jié)構(gòu)比較簡單，對廠家來說成本也不是太高，消費(fèi)者也樂于接受這種低價(jià)位自動(dòng)變速箱車型。4檔自動(dòng)變速箱在國內(nèi)很常見，因?yàn)槿菀卓刂瞥杀?，也能夠提供較為輕松舒適的駕駛方式。缺點(diǎn):和5檔甚至是6檔自動(dòng)變速箱相比，它的齒輪比相對較大，雖然可以更快實(shí)現(xiàn)動(dòng)力釋放，但也帶來了換擋頓挫比較明顯的不足。畢竟只有四對齒輪變速，油門稍大，動(dòng)力輸出頓挫在所難免。CVT:優(yōu)點(diǎn): CVT優(yōu)點(diǎn)有以下幾條:首先是由于沒有了一般自動(dòng)擋變速箱的傳動(dòng)齒輪，也就沒有了自動(dòng)擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動(dòng)力輸出是線性的，在實(shí)際駕駛中非常平順。其次是CVT的傳動(dòng)系統(tǒng)理論上擋位可以多，擋位設(shè)定更為自由，傳統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達(dá)到。最后是CVT傳動(dòng)的機(jī)械效率、性大大優(yōu)于普通的自動(dòng)擋變速箱，僅次于手動(dòng)擋變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性要比好很多。缺點(diǎn):首先起步或加速，CVT鋼帶或皮帶容易出現(xiàn)打滑，導(dǎo)致動(dòng)力傳遞受到影響，從而影響加速感受。其次是CVT鋼帶或皮帶材料要求比較高。別看CVT結(jié)構(gòu)簡單，如果出現(xiàn)故障，一般都不是小問題。這會(huì)影響到車主的使用以及維修成本增加。: 回答者：網(wǎng)友

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