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我想買輛雙橋自卸不知哪種好 howo的怎么樣他的底盤數(shù)據(jù)是怎樣的

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-02

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重卡領袖中國HOWO 中國重汽HOWO重卡7系列——全新產(chǎn)品概念和技術特色作為中國重型汽車生產(chǎn)歷史最為悠久的中國重汽，依靠國內(nèi)業(yè)界首屈一指的重型汽車研發(fā)實力，應用世界重卡關鍵先進技術，面向中國市場，自主開發(fā)出了達到當代國際水平，具有自主品牌的，國內(nèi)最先進、最高檔的新一代重型汽車——HOWO重卡7系列。 HOWO7 系列汽車是按客戶價值最大化的設計理念在與國際重卡專家經(jīng)長時間、多角度的研究、合作基礎上，使我們的客戶真切體會到該車的超強作業(yè)功能、令人愉悅的內(nèi)外裝飾、良好的安全性、舒適性、易操作性、從油耗到維護的良好經(jīng)濟性、與選用其它車型的用戶相比較時有一種“物超所值、選型正確”的自豪感。 HOWO重卡7系列融合了國際先進技術的特色，采用了關鍵的先進總成，并進行了合理的技術連接。整車布置合理，各大總成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、可靠、靈便。使其在國內(nèi)重卡中，動力性、可靠性、經(jīng)濟性以及環(huán)境友好性最佳，使用壽命最長。 HOWO重卡外觀豪華、大氣，剛毅與流暢并存，雄壯與優(yōu)美齊現(xiàn)，盡顯其獨特的領袖氣質；尤其是在舒適性、安全性和方便性等人性化水平方面，HOWO重卡完全達到了世界級重卡水平。 HOWO重卡的推出，充分體現(xiàn)了中國重汽“科學策劃、理性經(jīng)營、精心操作、最佳效果” 的企業(yè)經(jīng)營理念，集中體現(xiàn)了中國重汽不懈追求客戶價值最大化的企業(yè)經(jīng)營思想。一、駕駛室 HOWO 重卡7 系列駕駛室是中國重汽與國際重卡巨頭全方位進行技術交流與合作的最成功體現(xiàn)。駕駛室有適合不同用途的高頂駕駛室（長途運輸）、中長駕駛室（中途運輸）、短駕駛室（工程自卸）。運用造型藝術對各部件精心策劃，使之有機地結合成了一個完美的整體，造型風格豪華、大氣，駕駛室內(nèi)部空間寬度達2.5米之多，是國內(nèi)之最；整體結構合理緊湊，各連接部件的密封性和縫隙度為目前國內(nèi)最高水平。底漆和面漆是在經(jīng)沃爾沃專家一致認可的、中國重汽自主研發(fā)的最新噴漆線上生產(chǎn)，漆面潔度、亮度、耐酸堿度和牢固程度已完全達到國際水平。安全性：HOWO重卡7系列駕駛室安全性達到全球最嚴格的瑞典法規(guī)要求，（原體曾獲歐洲最安全駕駛室稱號）安全性極高。目前國內(nèi)其他任何廠家的駕駛室都無法達到。這對駕乘人員的安全有著極好的保證，真正體現(xiàn)了中國重汽對客戶利益的維護和對駕乘人員的關愛，其特點為： * 主體為整體鋼架結構，堅實、牢固，抗撞擊和抗外力壓迫能力極強。 * 車身是在與國外專家共同設計的全自動機器人生產(chǎn)線上焊裝的，全部現(xiàn)代化程序控制操作，達到世界先進水平。 * 增加了國內(nèi)獨創(chuàng)的駕駛室橫向穩(wěn)定裝置。 * 具備國內(nèi)率先配備的防前撞、防前鉆的強力保護架。 * 國內(nèi)重卡最寬的大曲面前擋風玻璃，視野角度達到歐洲標準。 * 駕駛員安全帶采用雙鎖止結構，保險系數(shù)大大增加。舒適性：HOWO重卡7系列舒適性和抗人體疲勞指標被業(yè)內(nèi)專家評價為目前國內(nèi)最高水平，已達到國際水準。 * 公路用車駕駛室采用國內(nèi)獨創(chuàng)、世界頂級的四點全浮式空氣懸架減震裝置，可在任何路況下，達到最佳減震效果。如同游艇在水面“嬉戲”，穩(wěn)定而舒適。 * 方向盤改進為轎車型柔性塑膠材料制作，手感好?？汕昂? – 5角度調(diào)節(jié)，上下25mm高度調(diào)整。 * 290馬力以上車型全部配置冷暖空調(diào)，可電動操縱，自動控制溫度，為高檔轎車化配置。 * HOWO重卡臥鋪按歐美人的體型設計，寬度達600mm。鋁合金骨架重量輕，剛性好，內(nèi)置鋼絲網(wǎng)狀結構，較國內(nèi)其他產(chǎn)品的鋪墊能更有效地緩解疲勞狀態(tài)。 * 上層臥鋪可抬高至任意角度停置。 * 駕駛室通風系統(tǒng)的獨特設計為國內(nèi)首創(chuàng)：①設置有通風窗口，在駕駛室全封閉狀態(tài)下，仍能有效地保持駕駛室內(nèi)空氣清潔；②冷暖風通道引至兩側車門，可迅速對兩側玻璃除霜除霧；③空氣循環(huán)狀態(tài)好，可有效除塵、除異味。 * 駕駛室內(nèi)配置豪華大儲物箱，儲物空間國內(nèi)最大，其基本配置包括車用冰箱。 * 獨創(chuàng)的消聲系統(tǒng)經(jīng)過了多輪試驗，消聲效果已達到國際頂級重卡的水準。明顯降低了噪聲，使駕乘人員的心情更加舒暢。人性化：人性化設計是以目前國際通用水準來定位的：（1）人工智能化設計是體現(xiàn)產(chǎn)品技術競爭實力和維護客戶利益的最重要表現(xiàn)形式。智能化水平愈高，對整車的覆蓋愈高，觀察點、控制點密度愈大，就愈加有利于駕駛人員對整車可靠性和穩(wěn)定性的控制。HOWO重卡具備國內(nèi)獨創(chuàng)的人工智能化技術，已接近和達到了國際水平。表現(xiàn)在：①對發(fā)動機水溫油溫的控制，對機油消耗和燃燒度的控制；②對整車電氣線路的控制；③對進排氣系統(tǒng)負荷控制；④對全車氣壓狀態(tài)控制；⑤對油量及油路系統(tǒng)控制等等。各控制節(jié)點可全部在國內(nèi)商用車目前最大的液晶顯示器上以不同符號顯示。（2）最新座椅設計國內(nèi)獨有。體現(xiàn)了中國重汽專利技術特色，不僅在外觀上與HOWO重卡視覺上的美觀效果相一致，而且充分采用了人體工程學原理：①座椅座墊、靠背設有電加熱裝置；②高靠背腰部配置氣囊，可對腰部給予有效支撐；③高靠背上部可做調(diào)節(jié)，能有效緩解駕駛員肩部和頸部的疲勞。（3）反光鏡根據(jù)國外最先進車型對比參考設計，可選裝電控操作、電動除霜。大視野后視鏡、右側路面鏡和前部下視鏡視界開闊，使駕駛員全面掌握駕駛環(huán)境。（4）獨特的車門開啟和關閉機構、90度的最大車門開角、兩個側門把手以及兩級不銹鋼防滑踏板，使開門和上下車更加安全、方便，更加人性化。（5）駕駛室閱讀燈多位置布置，設計豪華，燈光亮度好，為閱讀書刊和隨車辦公提供了極大便利。已與歐洲重卡接軌的舒適化、人性化設計，使HOWO 7系列成為一個流動的“家”，一個體面的“辦公室”。二、發(fā)動機采用中國重汽專利技術改進的發(fā)動機，既完全符合國標GB7258《機動車運行安全技術條件》對汽車列車比功率的要求，又恰當?shù)貪M足了國標GB1589《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》對各軸數(shù)汽車列車的分檔極限的要求。整個功率分級按266ps、290 ps、336 ps、371 ps、420 ps進行了合理調(diào)整，使整個動力系統(tǒng)全面升級，功率分級更合理、覆蓋面更廣、動力更強勁、油耗更經(jīng)濟、排放更清潔，國內(nèi)其他廠家不可比擬。中國重汽濰坊柴油機公司新近研發(fā)的HOWO發(fā)動機最先進的技術特點有： * 進排氣系統(tǒng)已完全與歐洲重卡接軌。進排氣更通暢，效率更高，極大地提高了發(fā)動機壽命，全面降低了燃油消耗。（1）進氣系統(tǒng)能最大程度地解決發(fā)動機進水問題。運用獨特的設計方法，從結構上保證了雨水無法進入發(fā)動機，使這一困擾國內(nèi)其他廠家多年的難題得以全面解決；（2）多極排塵的空濾裝置使進氣更加干凈；（3）排氣管口徑按照歐洲標準加粗至130mm，關節(jié)連接作了大幅度改進，排氣更加通暢，阻力更小，效果比國內(nèi)其他產(chǎn)品有了質的提高。 * 發(fā)動機的關鍵部位及配套件通過超負荷試驗，極大地提高了整機可靠性。特別是對汽缸體的薄弱點進行了改進，使汽缸體能承受更高的爆發(fā)壓力。 * 發(fā)動機低速大扭矩，扭矩區(qū)域寬，使整車油耗大幅降低，在實驗室狀態(tài)下百公里油耗不到30升，達到國際水準，國內(nèi)最佳。 * 自卸車配備專用發(fā)動機。針對自卸車的發(fā)動機經(jīng)常處于低轉速狀態(tài)工作的特點，采用了中國重汽專利技術，使發(fā)動機實現(xiàn)了在低轉速下高效節(jié)油，給廣大用戶實實在在地減少了經(jīng)營成本。 * 排放完全符合國家歐Ⅱ法規(guī)的要求。三、車橋 HOWO驅動橋是目前世界最大的單級減速橋之一，是與歐美專家進行深入技術合作的結晶，獲2003年國家科技進步獎。 HOWO橋為中央單級減速橋，裝美馳R180主減速器，具有結構簡單可靠、承擔扭矩大、壽命長、噪聲低、質量輕、效率高、節(jié)油，使用維修方便等優(yōu)點，各項性能達到或超過國際先進水準。 1、經(jīng)美馳公司驗證過的準雙曲線錐齒輪，強度更高，壽命更長；接觸區(qū)更大，運轉更平穩(wěn)，噪聲更低；滿足低發(fā)動機轉速所要求的大范圍齒輪傳動比。 2、差速半軸齒輪和行星齒輪為精密鍛造，具有更大強度和更高耐沖擊性。 3、高承載能力圓錐滾子軸承 4、全浮式半軸驅動橋，表面堅硬可耐疲勞沖擊，彈性軸心可吸收沖擊力。 5、矩形截面驅動橋殼，成型尺寸準確，形狀規(guī)矩，滿足強度要求并提高了剛度。 6、可選裝ABS防抱系統(tǒng)及自動間隙調(diào)節(jié)臂。 7、美馳專利產(chǎn)品Q—Plus制動器，制動平穩(wěn)，恒定，加厚的磨擦襯片，壽命長。四、變速箱和離合器 HOWO重卡7系列運用ZF和富勒兩種系列技術成熟的、國際先進水平的變速器。其主要特點是，結構緊湊、扭矩容量大，質量穩(wěn)定；速比范圍大，重載起步、爬坡、越野能力強；可使發(fā)動機處在經(jīng)濟轉速范圍內(nèi)。軟索操縱，達到國內(nèi)最佳水平，操縱靈活、不掉檔、換檔不打手，且手柄短，操縱柔順，發(fā)動機的震動不會傳到駕駛室。全同步變速器已經(jīng)過多輪實驗，其性能良好、使用可靠。 HOWO重卡離合器的壽命已達到國際先進水平。對于離合器燒壞的問題，用戶一直十分關注，中國重汽切實為用戶著想，經(jīng)過反復改進、試驗，已成功地在國內(nèi)率先解決了這一重大課題。您將發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)這樣的使用環(huán)境，離合器的操縱竟會如此輕便、可靠。五、車架 HOWO重卡7系列車架運用高強度合金材料鋼，強度高，車架寬度按國際通用標準進行了改進，前寬后窄（前1000mm，后850mm），全部數(shù)控沖孔，有極高的孔位精確度。整車重心高度更低，穩(wěn)定性更好。為各類專用汽車改裝提供了最佳設計條件。六、電氣及儀表 HOWO重卡7系列儀表臺是與美國江森公司共同研發(fā)設計，表面裝飾由日本棚澤八光公司制作。儀表采用歐洲重卡選用的同類儀表，使用中不易使眼睛疲勞；各操控開關視覺手感舒適，正常使用下不出故障。第三代智能電器控制板，在充分吸取中國重汽前兩代產(chǎn)品線路控制板的實踐經(jīng)驗基礎上，做出了重大改進，經(jīng)過按超過國標的全方位、多節(jié)點、超負荷連續(xù)不間斷的試驗，取得了理想的效果，達到國際21世紀初的水平，成為目前國內(nèi)最高水準的高智能主控系統(tǒng)。 * HOWO重卡7系列的燈光組合是全新設計的。前燈組合造型美觀，與駕駛室整體形成完美結合,采用國際流行的水晶燈殼，亮度高，穿透力強，壽命極高（另可選裝氙氣燈泡）;前燈架可翻轉，便于維護。后燈組合結構緊密，設計合理，整體美觀大方，支架為多點連接，更加牢固穩(wěn)定。中國重汽可以自豪地說，HOWO重卡的儀表和電器控制系統(tǒng)目前已經(jīng)達到國內(nèi)其他任何廠家都無法企及的高度。 HOWO重卡7系列有著眾多獨立研發(fā)技術，均為國內(nèi)首創(chuàng)，其中： ——工程用自卸車可選用沙漠空濾裝置； ——車用電瓶、備胎架統(tǒng)一布置在右側，既安全又方便維修； ——牽引車統(tǒng)一加裝了備胎裝置； ——完全達到沃爾沃技術水準的350升鋁合金大油箱； ——后橋輪胎擋泥罩是目前國內(nèi)絕無僅有，最高檔次的?？缮喜块_啟，罩內(nèi)裝有強力刷，行駛時可有效降低噪音、刷掉泥土、沙漿等附著物，能有效保護輪胎安全； ——中長駕駛室配裝了長度達2米，橫寬1.6米的大型導流罩，可有效降低阻力系數(shù)0.8，節(jié)油效果國內(nèi)最佳。公路用車特別是牽引車均配備后側導流罩，明顯降低0.4個阻力系數(shù)，為客戶創(chuàng)造了新的節(jié)油空間； ——高頂和中長駕駛室均加開了600mm×400mm的大后視窗戶，使駕駛室內(nèi)光線充足，駕駛員后視安全系數(shù)大大提高。 HOWO重卡7系列具有4×2、6×2、6×4、8×4和10×4等多種驅動型式；不同軸距的各類底盤可供改裝牽引車、自卸車、箱式車、罐類車及各種特類式專用整車。中國重汽深信，HOWO重卡7系列所表現(xiàn)的全新產(chǎn)品設計概念和已達到的技術水準，將引領中國重型汽車技術潮流進入新的歷史階段，這是中國重汽報效社會，奉獻廣大用戶的一份真誠厚禮！: 回答者：網(wǎng)友

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