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汽車離合器與制動(dòng)

我聽(tīng)些老師傅講汽車在行駛中如果要制動(dòng)要先踩離合器但是先踩離合器勢(shì)必會(huì)影響制動(dòng)效果；請(qǐng)問(wèn)這種說(shuō)法是不是可取。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-23

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你說(shuō)的不全對(duì)也不全錯(cuò)。在低速行駛的時(shí)候(30以下)應(yīng)該離合和剎車一起踩下去，不能只踩殺車不然就會(huì)死火。在高速行駛的時(shí)候（40以上）就應(yīng)該先踩剎車等速度降到比較低的時(shí)候再踩下離合器避免死火。因?yàn)楦咚傩旭偟臅r(shí)候汽車的慣性比較大，如果你踩下離合就會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果而單純的靠剎車系統(tǒng)制動(dòng)從而延長(zhǎng)你的剎車距離，這樣可能造成事故和不必要的車輛損害。一、是當(dāng)發(fā)生突發(fā)事故需要緊急停車肯定是越快停下越好以避免碰撞，踩離合的話肯定就容易造成不能及時(shí)停車。二、剎車系統(tǒng)是有熱衰退的，如果你總是踩了離合去剎車，汽車制動(dòng)總靠剎車系統(tǒng)就加重了剎車系統(tǒng)的負(fù)荷造成剎車過(guò)熱而失靈，如果在山區(qū)行駛肯定經(jīng)常用到剎車，如果在這個(gè)時(shí)候你的剎車應(yīng)為熱衰退而失靈后果可想而知了！！: 回答者：網(wǎng)友

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