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我的車是奇瑞，旗云，1.6排量，空調(diào)有是制冷有時(shí)不制冷，膨脹閥也換了，水箱也沖了，氟也加了，空調(diào)濾芯也換了，請(qǐng)問(wèn)哪位高手幫我解決一下？？

我的車是奇瑞，旗云，1.6排量，空調(diào)有是制冷有時(shí)不制冷，膨脹閥也換了，水箱也沖了，氟也加了，空調(diào)濾芯也換了，請(qǐng)問(wèn)哪位高手幫我解決一下？？（車子一月前改裝過(guò)天然氣）: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2020-08-26

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開(kāi)在強(qiáng)冷檔時(shí)，風(fēng)機(jī)以最高速運(yùn)轉(zhuǎn)，振動(dòng)和響聲較大，這是正常現(xiàn)象: 回答者：網(wǎng)友

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先說(shuō)室內(nèi)室外的空調(diào)：看管路上的觀測(cè)鏡里面,如果沒(méi)有流動(dòng)A電磁離合器吸上沒(méi)有?;B制冷劑沒(méi)了.如果白色泡沫流動(dòng),多數(shù)是制冷劑少了.加些再說(shuō).如果象水流流動(dòng),正常. 空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，如何檢查？空調(diào)制冷效果不佳時(shí)，請(qǐng)檢查下列幾點(diǎn)：＊空氣過(guò)濾網(wǎng)是否阻塞。＊溫度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)所設(shè)之溫度是否適當(dāng)。＊室外機(jī)前是否有障礙物。＊房間門窗是否關(guān)好。＊風(fēng)量是否設(shè)于“低風(fēng)""位置。＊室內(nèi)面積太大，空調(diào)器的制冷量太小。＊屋內(nèi)是否正在使用電熱器具等發(fā)熱體。＊屋內(nèi)人員是否很多。＊是否有強(qiáng)烈陽(yáng)光照進(jìn)來(lái)。空調(diào)器使用過(guò)程中的某些現(xiàn)象表面似乎是故障，但實(shí)際上并不是故障。所以當(dāng)出現(xiàn)制冷效果不滿意的情況時(shí)首先排除下面七個(gè)原因。不要把正?，F(xiàn)象誤判為故障，急著請(qǐng)人來(lái)修理，花了冤枉錢；還有一些現(xiàn)象是由于操作不當(dāng)而引的，用戶也應(yīng)能自行調(diào)整，也不要判它為故障。常見(jiàn)的這些現(xiàn)象有以下幾個(gè)方面： (1)外界環(huán)境溫度高，室內(nèi)人員又比較多，空調(diào)器全負(fù)荷工作，出口吹出的風(fēng)是冷的，但房間溫度降下不來(lái)，這不是故障。當(dāng)環(huán)境溫度高于33℃時(shí)，外界滲入熱增加，加大了空調(diào)器的制冷負(fù)荷；如果房間內(nèi)人數(shù)較多，例如20平方米房間2500W 制冷量時(shí)，如果房間里有坐著靜止的10個(gè)人。則每的排熱量為120W 左右，10個(gè)人總其為1200W，要用掉空調(diào)器的一半制冷量，這時(shí)空調(diào)器的制冷量顯得很不夠，房間溫度降不下來(lái)。這是正?，F(xiàn)象，不能說(shuō)空調(diào)器不頂用。 (2)電源電壓過(guò)低，引起空調(diào)器不易起動(dòng)、起動(dòng)后又停機(jī)或保險(xiǎn)絲熔斷等現(xiàn)象。這并非故障，只要檢查供電原因，是屬電網(wǎng)電壓過(guò)低，用戶應(yīng)加裝電源穩(wěn)壓器，使電壓達(dá)到220V，使空調(diào)器正常使用。 (3)開(kāi)在強(qiáng)冷擋，房間溫度降不下來(lái)，出風(fēng)口的出風(fēng)量不大，這是空氣過(guò)濾網(wǎng)積灰限多，堵住了空氣流通，致使機(jī)內(nèi)制冷量無(wú)法被流動(dòng)空氣及時(shí)帶出來(lái)，造成制冷量不足。這也不是故障，只要取下過(guò)濾網(wǎng)去清洗，就可恢復(fù)正常。 (4)開(kāi)在強(qiáng)冷檔時(shí)，風(fēng)機(jī)以最高速運(yùn)轉(zhuǎn)，振動(dòng)和響聲較大，這是正常現(xiàn)象。 (5)溫控器調(diào)節(jié)不當(dāng)，沒(méi)有發(fā)揮制冷的最大功能，致使房間冷不下來(lái)，調(diào)整溫控器后就可解決。 (6)熱泵型空調(diào)器，在較冷的冬天制冷熱效果不理想，這也是正?，F(xiàn)象。對(duì)于無(wú)自動(dòng)除霜的熱泵型空調(diào)器，它使用的最低環(huán)境溫度是零上5℃，低于這個(gè)溫度就不制熱或效果很差，這是因?yàn)橥獠繐Q熱器上積霜堵住了空氣流動(dòng)，不能再?gòu)耐饨缥霟崃康木壒?；?duì)于有自動(dòng)除霜的熱泵型空調(diào)器，它使用的最低環(huán)境溫度是－5℃，低于這個(gè)溫度也不能有效制熱。 (7)空調(diào)器安裝位置不佳，也會(huì)導(dǎo)致室內(nèi)溫度不均勻或制冷效果差，這要重新調(diào)整空調(diào)器的安裝位置?？照{(diào)不制冷的原因有哪些一般從這幾個(gè)方面考慮，①空調(diào)系統(tǒng)缺制冷劑。②空調(diào)控制系統(tǒng)不正常。③有限制壓縮機(jī)工作的條件存在。常見(jiàn)的是缺少制冷劑，另外控制電路工作不正常，壓機(jī)熱保護(hù)不運(yùn)轉(zhuǎn)，壓機(jī)壞，外機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，外機(jī)冷凝器太臟，管路堵塞等原因都可造成空調(diào)不制冷再說(shuō)汽車空調(diào)：、盡量避免車輛在高速行駛時(shí)開(kāi)啟空調(diào)，建議在行駛速度較低時(shí)開(kāi)啟。 2、啟動(dòng)或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，空調(diào)開(kāi)關(guān)應(yīng)置于關(guān)閉狀態(tài)。 3、當(dāng)車內(nèi)溫度很高時(shí)，應(yīng)當(dāng)將空調(diào)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，置于最低溫度處，風(fēng)量也開(kāi)至最大，待溫度下降后再調(diào)整風(fēng)量開(kāi)關(guān)。 4、為了保持良好的駕乘，不要在車內(nèi)吸煙。如果使用空調(diào)時(shí)間較長(zhǎng)，需開(kāi)窗進(jìn)行通風(fēng)。 5、定期更換空氣濾清器。恰當(dāng)診斷空調(diào)開(kāi)啟后，要注意水溫狀況和壓縮機(jī)有無(wú)異常聲響。開(kāi)啟空調(diào)后最直接的反映是水溫，要知道水溫過(guò)高對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，是十分可怕的，容易造成拉缸抱瓦的惡性事故。如果溫度過(guò)高可檢查以下原因： 1、檢查是否是水或者防凍液缺失。 2、散熱器風(fēng)扇工作是否正常或水溫?zé)崦糸_(kāi)關(guān)是否失效。 3、散熱器是否損壞、堵塞或散熱器護(hù)柵是否加裝了附加燈，造成冷卻氣流減少。由于許多的汽車品牌專賣為4 S店即前銷售后維修，或者都有固定的品牌維修點(diǎn)，您可以在車中常備維修電話，遇到問(wèn)題不要自作主張，可以向維修廠求助，以免傷及自身和車輛。排量影響記者在采訪了各種排量車輛的空調(diào)使用狀況后發(fā)現(xiàn)，排量在1.3升以上的轎車，空調(diào)效果不錯(cuò)。但一些排量較小的經(jīng)濟(jì)型轎車和微型車，由于發(fā)動(dòng)機(jī)功率小從而使空調(diào)效果不理想，表現(xiàn)為空調(diào)開(kāi)啟后，動(dòng)力缺失嚴(yán)重，更有開(kāi)空調(diào)走一段路后會(huì)發(fā)生水沸現(xiàn)象。對(duì)于這種狀況要注意以下幾點(diǎn)： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)由于開(kāi)空調(diào)增大負(fù)荷致使水溫過(guò)高，應(yīng)當(dāng)停止使用空調(diào)，等水溫正常時(shí)再開(kāi)啟。 2、空調(diào)的使用中，應(yīng)盡量避免停車時(shí)以怠速狀況，在夏日高溫下長(zhǎng)時(shí)間使用，由于空調(diào)無(wú)法得到有效冷卻容易因系統(tǒng)溫度和壓力過(guò)高而損壞。冷凝器的散熱片是否清潔，將影響空調(diào)的制冷效果。要注意清除散熱片上的灰塵。制動(dòng)變化應(yīng)當(dāng)提醒大家的是，有不少的駕駛員反映車輛在空調(diào)使用時(shí)制動(dòng)性能會(huì)變差，這種情況在裝備化油器發(fā)動(dòng)機(jī)和低檔的電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛上表現(xiàn)尤為突出。其原因在于，車輛在開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變大，為減少車輛動(dòng)力性能的下降，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)一般都裝有空調(diào)怠速提升裝置。這一裝置是通過(guò)一個(gè)電磁或真空吸力包將節(jié)氣門稍微頂開(kāi)一個(gè)角度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在制動(dòng)時(shí)，即使駕駛員松開(kāi)了油門踏板，節(jié)氣門后面的進(jìn)氣支管也無(wú)法達(dá)到正常的真空度，因此就會(huì)影響車輛的制動(dòng)效果，這種狀況在越小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上表現(xiàn)就越明顯。所以，炎炎夏日，當(dāng)您在空調(diào)開(kāi)啟的情況下采取制動(dòng)，就需要比平常踩踏板更加用力。生活中擁有一輛空調(diào)狀況良好的汽車是幸福的，但那里并不是自然的避暑場(chǎng)所，所以不宜久呆。專業(yè)人士提醒：車內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間地使用空調(diào)，會(huì)發(fā)生一氧化碳中毒。一氧化碳的產(chǎn)生，是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)，汽油燃燒會(huì)不充分，使含大量一氧化碳的廢氣產(chǎn)生。為防止冷氣外泄人們往往在空調(diào)開(kāi)啟時(shí)把車窗全部關(guān)閉，致使一氧化碳不能及時(shí)排出，廢氣在車內(nèi)逐漸聚集，人就會(huì)在不知不覺(jué)中一氧化碳中毒。輕者惡心嘔吐、頭痛、頭暈，重則可引起精神錯(cuò)亂、排便失禁、四肢癱瘓，甚至使呼吸中樞麻痹，心臟停止跳動(dòng)而導(dǎo)致死亡。在我們的身邊就有這樣失去生命的事例。應(yīng)當(dāng)說(shuō)預(yù)防一氧化碳中毒，除了車要經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的蓋子與車廂間的密封是否嚴(yán)密之外。如果車輛在停駛時(shí)，仍需使用空調(diào)，則不要把車窗全部關(guān)閉，應(yīng)注意車內(nèi)通風(fēng)。提醒您，車輛即使在行駛時(shí)，也應(yīng)該經(jīng)常開(kāi)窗換氣。高手支著空調(diào)系統(tǒng)故障檢修汽車空調(diào)如果在運(yùn)行中發(fā)生刺耳的“嘰嘰”聲，應(yīng)檢查以下幾個(gè)方面原因并予以排除： 1、制冷劑不足，因消耗或泄漏導(dǎo)致膨脹閥產(chǎn)生哨音。查找出泄漏點(diǎn)并予修復(fù)，加入制冷劑。 2、制冷劑過(guò)量，超出規(guī)定值，使工作負(fù)荷加大而產(chǎn)生異響。應(yīng)排出多余制冷劑，使壓力符合規(guī)定。 3、壓縮機(jī)皮帶松動(dòng)或磨損，予以緊固或更換。4、壓縮機(jī)缺少冷卻機(jī)油，由于干磨擦產(chǎn)生影響，應(yīng)將機(jī)油添加至規(guī)定值。 5、制冷系統(tǒng)中含有水分，應(yīng)更換貯液罐，抽真空后重新加注制冷劑。 6、空調(diào)電機(jī)螺栓松動(dòng)，請(qǐng)扭緊。 7、壓縮機(jī)零件磨損或安裝支架松動(dòng)，應(yīng)加以修理或緊固。 8、壓縮機(jī)電磁離合器打滑，予以修理或更換。 9、高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)產(chǎn)生故障，致使高壓壓力過(guò)高，而引起壓縮機(jī)振動(dòng)，這時(shí)應(yīng)視情況修理或更換。空調(diào)不制冷故障原因和排除方法如下： 1、保險(xiǎn)絲燒斷，應(yīng)更換保險(xiǎn)絲。 2、電路導(dǎo)線脫落斷開(kāi)，應(yīng)修理電路導(dǎo)線。 3、空調(diào)機(jī)發(fā)生故障，應(yīng)修理或更換空調(diào)機(jī)。 4、壓縮機(jī)皮帶松脫，打滑或損壞，應(yīng)調(diào)整壓縮機(jī)皮帶的松緊度或更換皮帶。 5、壓縮機(jī)吸排氣閥的工作不正常，應(yīng)修理或更換壓縮機(jī)排氣閥。 6、電磁離合器接合不好，應(yīng)修理或更換電磁離合器。 7、貯液罐過(guò)濾網(wǎng)堵塞，應(yīng)清洗，修理或更換貯液罐過(guò)濾網(wǎng)。 8、膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大，使制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)來(lái)不及蒸發(fā)，應(yīng)清洗、修理或更換膨脹閥，調(diào)整膨脹閥時(shí)要邊調(diào)邊觀察低壓壓力。 9、空調(diào)系統(tǒng)管路破壞或制冷劑泄漏，應(yīng)修理或更換管路元件，重新加注制冷劑: 回答者：網(wǎng)友