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豐田海獅汽車音響的改裝需要注意那些問題?

我買了輛二手的豐田海獅面包車，里面只有兩個喇叭，現(xiàn)在想在后面自己添上兩個；原裝的兩個是4歐15W的，現(xiàn)在想直接在那兩個喇叭上面并聯(lián)兩個新的，最多能接多大功率的喇叭?。縿e的還有什么限制嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-19

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不能這樣直接并聯(lián)喇叭，這樣接會改變主機的負載。容易銷毀主機的功放而且聲音會失真...建議換主機或者加裝功放。說到功率，我認為還是先分析一下汽車到底能產(chǎn)生多少電能？一般的轎車多數(shù)配備55a~95a電池，65a到120a的發(fā)電機，電池電壓12v，但實際基本都在12.8v~13.8v，根據(jù)公式計算，電池理論上最多能提供660w~1140w的電能，如果除去損耗，實際能有600w~1000w輸出就算了不起了。車上有那些電器消耗電能？那讓我們來數(shù)數(shù)車上耗電的東西吧，前大燈55w*2（對），霧燈55w*2（對），尾燈（21w+8w）*2（對），示寬燈5w*2，頂棚燈25w，門邊燈5w*4，空調(diào)100w，電子扇50w，空調(diào)扇75w，空調(diào)鼓風機35w，電動窗10w*4，行車電腦、防盜器等10w，還不算電動座椅、天窗等…… 正常行車，大燈、尾燈、空調(diào)、電子扇、空調(diào)扇、空調(diào)鼓風機、行車電腦、防盜器等基本消耗在400w左右，最大用電量在600w左右（那些什么天窗啊，電動座椅啊都先不算了）那么最終能給音響用的電能有多少？按照現(xiàn)在市面上最普遍的5座私家汽車配備的55a/h電池+75a發(fā)電機來算，根據(jù)上面2個問題，我們可以算到剩下的電能在200w左右。一個普遍的標準汽車音響耗電系統(tǒng)，它包括有：一臺主機，一臺四路功放，一臺兩路功放（推低音），假設(shè)功放都是50w（rms）每聲道的，按照普遍甲乙類線路的效率50％那么四路200w功率需要400w的電能，兩路150w功率（橋接成單聲道）需要300w的電能，不算主機都需要700w的儲備電能！?。? 只有200w的電能如何滿足700w音響的需要呢？這時，車上的電器開始互相“搶電”了，搶電的最終結(jié)果就是聲音嚴重惡化，所以，我從不建議在熄車的情況下聽音響。上面只是簡單的說一下改裝音響的用電情況，實際的分析請繼續(xù)往下看。那么在著車的情況下呢？著車的情況下好很多，我們來算算著車的情況下整車有多少電能輸出，一般的發(fā)電機輸出電流在55a左右，加上電池的55a，總數(shù)有110a的電流，在著車的情況下，電壓會保持在13.8v左右，根據(jù)公式計算，在著車的情況下，理論上車輛可以提供1518w的電能，但實際上考慮充電、各種損耗等，能提供1200w就不錯了。功放實際上是一個電能轉(zhuǎn)換器，傳統(tǒng)的功放轉(zhuǎn)換效率不高，輸入100w CD機里有個功放器，是使用電源放大音頻輸出信號的，用你那種辦法在音量開的比較大時可能會出現(xiàn)聲音時斷時續(xù)的現(xiàn)象，建議你加裝外置功放器阻抗要匹配.功率大,無破音.: 回答者：網(wǎng)友

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