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平時(shí)開車有什么技巧也是可以幫助保養(yǎng)汽車的呢？

我是新買的大眾POLO，因?yàn)槭堑谝淮钨I車，所以對(duì)汽車的一些保養(yǎng)問題都不是很清楚，所以想在這里跟大家請(qǐng)教一下，平時(shí)除了汽車的一些零配件保養(yǎng)、去4S店保養(yǎng)，有沒有一些比較實(shí)用的技巧，在開車過程中也對(duì)車子起到保護(hù)的作用呢？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-18

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有一些用車的錯(cuò)誤習(xí)慣，往往會(huì)被車主們忽視，這樣很容易損車傷車。第一，車齡越長，保養(yǎng)越少有些車主在新車的時(shí)候，保養(yǎng)頻率很高，輕易就跑4S店，可是車子開久了，對(duì)車子的保養(yǎng)就越來越不重視。其實(shí)，汽車的保養(yǎng)頻率應(yīng)該跟車齡成正比，汽車使用得越長時(shí)間，里程數(shù)越大，保養(yǎng)的次數(shù)應(yīng)該更頻繁。第二，方向盤總是喜歡一把打到底在學(xué)車的時(shí)候，教練為了讓車走位更精確，會(huì)讓學(xué)員把方向盤打到底，結(jié)果有些車友也養(yǎng)成方向盤打到底的習(xí)慣，甚至有些人變本加厲猛打方向，這個(gè)習(xí)慣會(huì)使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭、連桿磨損大大加劇，對(duì)有助力轉(zhuǎn)向的車子來說，當(dāng)方向盤打死后助力泵的輸出給轉(zhuǎn)向機(jī)的液流量很大，使得助力系統(tǒng)內(nèi)部油壓和油溫急劇升高，這樣很容易造成助力系統(tǒng)損壞或泄露，嚴(yán)重傷害車子。第三，剎車一腳踩到底很多人開車的時(shí)候喜歡猛轟油門、猛踩剎車，但剎車片是損耗件，經(jīng)常猛踩剎車，會(huì)極大地縮短剎車片的使用壽命，因此，有的汽車4、5萬公里更換一次剎車片，有的車卻走了一兩萬公里就需要更換了。所以在萬不得已的時(shí)候，才需要猛踩剎車，平時(shí)開車還是以點(diǎn)剎為主，這樣才可以延長剎車片的使用壽命。第四，有些人開車動(dòng)作快猛狠，過減速帶或者坑洼路段不但不減速，有時(shí)候還加大油門提速。殊不知這些習(xí)慣輕則容易影響車輪定位系統(tǒng)，導(dǎo)致車輛跑偏，或影響輪胎壽命，重則影響車輛懸掛，有時(shí)候還有可能刮蹭到汽車底盤，殃及發(fā)動(dòng)機(jī)。第五，有些車主在單位或者小區(qū)找不到車位的時(shí)候，總會(huì)借用花壇或者路沿，讓車斜著停上一整天，但是這種停車方式，不僅會(huì)使輪胎氣壓長時(shí)間不均衡，還很容易造成輪胎鼓包。第六，汽油不足了扔繼續(xù)行駛油箱警示燈亮了說明油箱汽油快完了，不過有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員都知道，剩下的油仍可以行駛幾十公里，不過目前不少車型的汽油泵都是安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進(jìn)行潤滑和降溫，如果汽油幾近耗完，在行駛狀態(tài)下汽油泵不能得到足夠的潤滑和降溫，這樣很容易就會(huì)造成泵體的損害。: 回答者：網(wǎng)友

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