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誰有夏利7101說明書
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提問者:網(wǎng)友
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2017-10-12
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您說的“普通電噴”指的是單點(diǎn)噴射吧? 不過目前這種噴射方式已經(jīng)在逐漸被淘汰了,主流的是多點(diǎn)噴射。 單點(diǎn)噴射: 優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單,成本較低; 缺點(diǎn):空燃比控制不如多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)精確,排放標(biāo)準(zhǔn)較差; 多點(diǎn)噴射: 優(yōu)點(diǎn):多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)可以采用順序噴射,因此空燃比的控制比單點(diǎn)噴射更精確,可以根據(jù)正時進(jìn)行噴油,對噴油量、噴油時刻進(jìn)行精確控制,所以多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)的排放更好,更經(jīng)濟(jì)省油; 缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)比單點(diǎn)噴射的復(fù)雜,所以成本高; 缸內(nèi)直噴: 優(yōu)點(diǎn):缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的混合氣濃度比普通電噴發(fā)動機(jī)的要低,混合氣濃度降低了,那么經(jīng)濟(jì)性也隨之提高,做同樣多的功,直噴發(fā)動機(jī)就會更省油; 缺點(diǎn):技術(shù)要求比較高,缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)就是“分層燃燒”的實(shí)現(xiàn)。該技術(shù)的核心部分就是對燃燒室內(nèi)部形狀的設(shè)計。燃燒室的形狀必須能讓混合氣產(chǎn)生較強(qiáng)的渦流使空氣和汽油充分混合,然后使火花塞周圍區(qū)域能有較濃的混合氣,其他周邊區(qū)域有較稀的混合氣,這樣才能在保證在順利點(diǎn)火的情況下盡可能的實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒。 ??北京奔馳汽車服務(wù) http://hi.baidu.com/zhiyaun/blog/item/16339addb45d60355982dd4f.html 您說的“普通電噴”指的是單點(diǎn)噴射吧? 不過目前這種噴射方式已經(jīng)在逐漸被淘汰了,主流的是多點(diǎn)噴射。 單點(diǎn)噴射: 優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單,成本較低; 缺點(diǎn):空燃比控制不如多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)精確,排放標(biāo)準(zhǔn)較差; 多點(diǎn)噴射: 優(yōu)點(diǎn):多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)可以采用順序噴射,因此空燃比的控制比單點(diǎn)噴射更精確,可以根據(jù)正時進(jìn)行噴油,對噴油量、噴油時刻進(jìn)行精確控制,所以多點(diǎn)噴射發(fā)動機(jī)的排放更好,更經(jīng)濟(jì)省油; 缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)比單點(diǎn)噴射的復(fù)雜,所以成本高; 缸內(nèi)直噴: 優(yōu)點(diǎn):缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的混合氣濃度比普通電噴發(fā)動機(jī)的要低,混合氣濃度降低了,那么經(jīng)濟(jì)性也隨之提高,做同樣多的功,直噴發(fā)動機(jī)就會更省油; 缺點(diǎn):技術(shù)要求比較高,缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)就是“分層燃燒”的實(shí)現(xiàn)。該技術(shù)的核心部分就是對燃燒室內(nèi)部形狀的設(shè)計。燃燒室的形狀必須能讓混合氣產(chǎn)生較強(qiáng)的渦流使空氣和汽油充分混合,然后使火花塞周圍區(qū)域能有較濃的混合氣,其他周邊區(qū)域有較稀的混合氣,這樣才能在保證在順利點(diǎn)火的情況下盡可能的實(shí)現(xiàn)稀薄燃燒。 ??北京奔馳汽車服務(wù) http://hi.baidu.com/zhiyaun/blog/item/16339addb4
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