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新挖掘機(jī)卡特307D裝上破碎錘憋車，裝上使用了倆天都很好，現(xiàn)在憋車，使用斗沒事，怎么回事，挖掘機(jī)和錘...

新挖掘機(jī)卡特307D裝上破碎錘憋車，裝上使用了倆天都很好，現(xiàn)在憋車，使用斗沒事，怎么回事，挖掘機(jī)和錘都是新的，急
問 提問者：網(wǎng)友 2017-09-11
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美瑞特挖掘機(jī)維修廠 李師傅 分析判斷小松挖掘機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)憋車狀況的兩大原因1、此時(shí)判斷低壓傳感器反饋信號有異常；導(dǎo)致主電腦板發(fā)出錯(cuò)誤指令使P2中立切斷動(dòng)作；由于該機(jī)安裝破碎錘， 著重檢查破碎錘低壓傳感器信號，檢查服務(wù)診斷破碎錘低壓傳感器反饋信號值略微偏大0.6V，檢查該傳感器為6 型機(jī)傳感器，與6E傳感器插頭不相符，用戶自行改裝連接，最終確認(rèn)連線存在異常，導(dǎo)致電腦板受信異常，誤指令P2中立切斷動(dòng)作后憋車。2、主電腦板接受相關(guān)傳感器信號異常,導(dǎo)致發(fā)出異常指令使P2中立切斷PSV動(dòng)作;但負(fù)荷存在于P1泵，判斷高壓傳感器誤插，檢查確認(rèn)高壓傳感器及P1/P2-PSV插入正確，排除線路，由于該機(jī)曾更換液壓泵，檢查發(fā)現(xiàn)P1/P2工作 油管與多路閥連接錯(cuò)誤；恢復(fù)油管，連好相關(guān)線束，啟動(dòng)后負(fù)荷變?yōu)镻2泵；由于長期使用破碎錘導(dǎo)致調(diào)節(jié)器磨損后發(fā)卡,經(jīng)常出現(xiàn)動(dòng)作慢,行走跑偏的情況;后用戶購買液壓泵總成進(jìn)行更換,使用半年一直動(dòng)作較慢,時(shí)常出現(xiàn)憋車狀況;
回答者：網(wǎng)友
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