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想買輛車家用,在奇瑞A3、標(biāo)志207、騰翼C30、和瑞虎中迷茫,大蝦們幫我看下。(本人30歲)

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提問者:網(wǎng)友 2017-07-29
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首選瑞虎,空間大,通過性好,動力最好 那個A3的神托 你累不累啊 你以為A3神車啊 有那么完美? 小毛病多著 噪音大著,視野差著 空間小著,如果沒有那些毛病 我也是很看好A3 樓主三思 上面幾個車絕對的是瑞虎首選,如果預(yù)算夠 還是考慮合資的吧,性比雖然不如國產(chǎn),至少質(zhì)量穩(wěn)定 保值 奇瑞A3,其實你也可以看看別克凱越或現(xiàn)代伊蘭特悅動,合資品牌的,比國產(chǎn)自主的不止好一點點,省心 C30低個檔次 跑車外形(后拉手)的A3 適合你 買車安全第一,省油第二。主動、被動撞,血比油貴,選一體成型骨架 奇瑞A3 改款,性價比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯。配DVVT發(fā)動機、有自動、ESP防翻車系統(tǒng)、獨立懸掛、剛用料扎實、天窗。工信部油耗6.5。 7----10萬的價格。13萬的配置。20萬的安全。 2010年4月隨著自研CVT下線,奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機、自動變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè) 其實207也還可以,倒不如買凱越,價格不貴且上檔次。 首選瑞虎,空間大,通過性好,動力最好 那個A3的神托 你累不累啊 你以為A3神車啊 有那么完美? 小毛病多著 噪音大著,視野差著 空間小著,如果沒有那些毛病 我也是很看好A3 樓主三思 上面幾個車絕對的是瑞虎首選,如果預(yù)算夠 還是考慮合資的吧,性比雖然不如國產(chǎn),至少質(zhì)量穩(wěn)定 保值 奇瑞A3,其實你也可以看看別克凱越或現(xiàn)代伊蘭特悅動,合資品牌的,比國產(chǎn)自主的不止好一點點,省心 C30低個檔次 跑車外形(后拉手)的A3 適合你 買車安全第一,省油第二。主動、被動撞,血比油貴,選一體成型骨架 奇瑞A3 改款,性價比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯。配DVVT發(fā)動機、有自動、ESP防翻車系統(tǒng)、獨立懸掛、剛用料扎實、天窗。工信部油耗6.5。 7----10萬的價格。13萬的配置。20萬的安全。 2010年4月隨著自研CVT下線,奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機、自動變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè) 其實207也還可以,倒不如買凱越,價格不貴且上檔次。 首選瑞虎,空間大,通過性好,動力最好 那個A3的神托 你累不累啊 你以為A3神車啊 有那么完美? 小毛病多著 噪音大著,視野差著 空間小著,如果沒有那些毛病 我也是很看好A3 樓主三思 上面幾個車絕對的是瑞虎首選,如果預(yù)算夠 還是考慮合資的吧,性比雖然不如國產(chǎn),至少質(zhì)量穩(wěn)定 保值 奇瑞A3,其實你也可以看看別克凱越或現(xiàn)代伊蘭特悅動,合資品牌的,比國產(chǎn)自主的不止好一點點,省心 C30低個檔次 跑車外形(后拉手)的A3 適合你 買車安全第一,省油第二。主動、被動撞,血比油貴,選一體成型骨架 奇瑞A3 改款,性價比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯。配DVVT發(fā)動機、有自動、ESP防翻車系統(tǒng)、獨立懸掛、剛用料扎實、天窗。工信部油耗6.5。 7----10萬的價格。13萬的配置。20萬的安全。 2010年4月隨著自研CVT下線,奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機、自動變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè) 其實207也還可以,倒不如買凱越,價格不貴且上檔次。 首選瑞虎,空間大,通過性好,動力最好 那個A3的神托 你累不累啊 你以為A3神車啊 有那么完美? 小毛病多著 噪音大著,視野差著 空間小著,如果沒有那些毛病 我也是很看好A3 樓主三思 上面幾個車絕對的是瑞虎首選,如果預(yù)算夠 還是考慮合資的吧,性比雖然不如國產(chǎn),至少質(zhì)量穩(wěn)定 保值 奇瑞A3,其實你也可以看看別克凱越或現(xiàn)代伊蘭特悅動,合資品牌的,比國產(chǎn)自主的不止好一點點,省心 C30低個檔次 跑車外形(后拉手)的A3 適合你 買車安全第一,省油第二。主動、被動撞,血比油貴,選一體成型骨架 奇瑞A3 改款,性價比很高。安全、油耗、操控、內(nèi)飾、外觀各方面均不錯。配DVVT發(fā)動機、有自動、ESP防翻車系統(tǒng)、獨立懸掛、剛用料扎實、天窗。工信部油耗6.5。 7----10萬的價格。13萬的配置。20萬的安全。 2010年4月隨著自研CVT下線,奇瑞成為我國首個完全掌握底盤、發(fā)動機、自動變速箱和EMS電子管理系統(tǒng)四大關(guān)鍵技術(shù)的自主汽車企業(yè) 其實207也還可以,倒不如買凱越,價格不貴且上檔次。
回答者:網(wǎng)友
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