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      雙渦輪增壓 動力 如何?

      雙渦輪增壓 動力 如何?
      提問者:網(wǎng)友 2017-07-05
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      雙渦輪增壓(turbo)對汽車的動力性能無疑是十分重要的,能大幅度地提高發(fā)動機(jī)的動力,被認(rèn)為是發(fā)動機(jī)的救世主??上У氖?,由於渦輪增壓器的滯后性太大,使渦輪增壓汽車的駕駛感覺極差。 最近,經(jīng)過各個(gè)生產(chǎn)廠家的多方改進(jìn),渦輪增壓發(fā)動機(jī)的性能獲得了極大的提高,但結(jié)果仍然不理想。特別是在渦輪增壓器是否起作用時(shí),駕車的感覺差異太大,而且二者之間的過渡極不圓滑,和自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)相差太遠(yuǎn)。 在準(zhǔn)備購買渦輪增壓汽車時(shí),每個(gè)購買者都必須注意這個(gè)問題。如果一意地追求大功率或大扭矩,購車之后大都要后悔。過去,渦輪增壓汽車曾經(jīng)風(fēng)行一時(shí),許多狂熱的人甚至認(rèn)為,沒有渦輪增壓器就根本不能算是汽車?,F(xiàn)在,只有幾種特殊的汽車,還在裝用渦輪增壓器。由於渦輪增壓器的滯后性太長,限制了該裝置的廣泛應(yīng)用。 當(dāng)然,如果不追求駕車時(shí)的感覺,只希望有強(qiáng)大的功率或扭矩,這種人最好購買渦輪增壓汽車。反之,如果希望在日常駕車時(shí)能心情舒暢,獲得樂趣,最好還是購買非增壓的汽車。 好象只有卡車才有用的 當(dāng)然非常好!在達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),“力氣”非常大 雙渦輪增壓通常運(yùn)用在大排量的發(fā)動機(jī)上.大排量發(fā)動機(jī)采用V-8和V-12的V型兩列氣缸布置方式,兩邊的進(jìn)氣歧管前均有一個(gè)渦輪增壓器.這樣可以保證發(fā)動機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn). 雙渦輪增壓(turbo)對汽車的動力性能無疑是十分重要的,能大幅度地提高發(fā)動機(jī)的動力,被認(rèn)為是發(fā)動機(jī)的救世主??上У氖?,由於渦輪增壓器的滯后性太大,使渦輪增壓汽車的駕駛感覺極差。 最近,經(jīng)過各個(gè)生產(chǎn)廠家的多方改進(jìn),渦輪增壓發(fā)動機(jī)的性能獲得了極大的提高,但結(jié)果仍然不理想。特別是在渦輪增壓器是否起作用時(shí),駕車的感覺差異太大,而且二者之間的過渡極不圓滑,和自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)相差太遠(yuǎn)。 在準(zhǔn)備購買渦輪增壓汽車時(shí),每個(gè)購買者都必須注意這個(gè)問題。如果一意地追求大功率或大扭矩,購車之后大都要后悔。過去,渦輪增壓汽車曾經(jīng)風(fēng)行一時(shí),許多狂熱的人甚至認(rèn)為,沒有渦輪增壓器就根本不能算是汽車?,F(xiàn)在,只有幾種特殊的汽車,還在裝用渦輪增壓器。由於渦輪增壓器的滯后性太長,限制了該裝置的廣泛應(yīng)用。 當(dāng)然,如果不追求駕車時(shí)的感覺,只希望有強(qiáng)大的功率或扭矩,這種人最好購買渦輪增壓汽車。反之,如果希望在日常駕車時(shí)能心情舒暢,獲得樂趣,最好還是購買非增壓的汽車。 好象只有卡車才有用的 當(dāng)然非常好!在達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),“力氣”非常大 雙渦輪增壓通常運(yùn)用在大排量的發(fā)動機(jī)上.
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