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請教下普拉多四輪驅動的問題

請問普拉多四輪驅動模式（全時四驅）與 奇駿四驅（智能四驅）、 斯巴魯四驅（全時四驅）、還有現(xiàn)在還有什么（適時四驅）有什么區(qū)別？我聽朋友說普拉多的四輪驅動在某個輪胎不用力的時候，可以把這個輪子的力量分到其它三個輪子上去，是這樣的嗎？我到現(xiàn)在也弄不明白都叫四驅車，這個四驅到底有什么不同？，希望說的具體點（就是大白話），我的理解能力很差，謝謝專家了
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-24
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全時四驅 就是任何時間，車輛都心四個輪子獨立推動全時四驅通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨立差速器，把驅動力分配到四個輪胎。與純機械式的差速鎖不同的是，全時四驅的差速器可以是粘結耦合式，也可以是多離合式，但相同的是都可以允許前后輪、左右輪之間有一個轉速差。 車輛是否是全時四驅完全取決于分動器的構造。作為掌管車輛不同驅動狀態(tài)的核心部分，可以說分動器在一定程度上決定了整車的性能。分時四驅 是四驅汽車驅動系統(tǒng)的一種形式，是指可以由駕駛者手動切換，從而實現(xiàn)兩驅和四驅自由轉換的驅動方式。適時四驅 就是指只有在適當?shù)臅r候才會的四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統(tǒng)。這個名稱是有別于需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅，以及所有工況下都是四輪驅動的全時四驅而來的。
回答者：網(wǎng)友
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